如果要給近幾年成長最為迅速的國產品牌做出一個排行榜的話；那麼，有着國產“技術流”之名的長安必然是榜上有名。畢竟，從當初人們僅僅是聽説過長安品牌，再到現如今路人皆知的地步，長安也不過只用了三年左右的時間。當然啦，即便是在躍居成一線國產品牌之後，長安似乎也從來沒有想要停下的意思。這不，在國內競爭最為激烈的緊湊型SUV板塊；縱然長安的CS75Plus、CS55Plus以及Uni-t等車型月月都有爭奪銷量榜榜首的趨勢，但長安新推出的一款緊湊型SUV，開啓預售後僅僅用了12天便收穫了超過一萬台購車訂單；大有黑馬級別的姿態。而它，便是長安下屬子品牌歐尚的全新車型——X5！
那麼， 長安歐尚X5到底有着怎樣的實力才能支撐其廣受好評呢？今天，就讓我們一起來深入探尋一番吧。
眾所周知，在當前“顏值即正義”的年代中；一款車的顏值總能決定其未來的銷售走向。而長安歐尚X5的前臉，既有着造型誇張的直瀑式大口格柵，還有稜角分明的分體式大燈結構；加之宛如鋒刃般的前包圍。在為其贏得了“小瑪莎”之名的同時，似乎足夠顯現其完美契合當下流行審美的設計把控力。
車側一面，縱橫交錯的凌厲線條，結合溜背幅度巨大的C柱，動感與個性姿態頗為引人注目。
車尾部分，同樣是稜角分明的尾燈結構，完美呼應了前臉的犀利成分。而層次鮮明的線條切割狀態，搭配雙排氣佈局，則讓它兼具了視覺感強勁的力量與運動風範。
來到新車內部；無論是全液晶儀表、利刃切口的懸浮式中控屏、宛如鋼琴按鍵般的物理按鍵等配備，還是大量紅色元素飾條的加持；都讓它十分符合年輕與潮流化設定。並且，新車全系都會配裝賽車韻味濃厚的桶式座椅；也算是進一步昇華了它的運動屬性。配置部分，無鑰匙進入/啓動系統、集成式車身穩定系統、PM0.1級高效複合濾芯、中控彩色觸摸大屏等配置，都會是全系標配；誠意度還是蠻高的。
空間部分，相信熟悉長安的朋友們都知道，其歐尚品牌在營造大空間方面還是做得挺不錯的；而歐尚X5也完美延續了“前輩”歐尚X7的優點；即為4490/1860/1580mm的三圍，初看之下並不搶眼，但看到其2710mm的軸距之後；便可得知其內部使用空間在緊湊型SUV中將有多麼出眾了。
動力方面，歐尚X5的入門級車型配裝的是最大功率128馬力，峯值扭矩為161牛·米的1.6L自然吸氣發動機；並與之匹配5速手動和CVT變速箱。看到這裏，你也許會説歐尚X5的動力似乎比較中規中矩。但別忘了，其高配版本配裝的全新藍鯨1.5T高功率發動機，其最大功率為180馬力，峯值扭矩則達到了300牛·米；匹配上7速濕式雙離合變速箱之後，0-60km/h僅需3.63S；百公里加速則僅需7.79S。
誠然，從歐尚X5的顏值、內飾設計、配置、空間以及動力部分的表現來看，確確實實是為了迎合當下年輕化消費浪潮而來。不過，年輕消費者似乎會存在購買力不足的情況；而歐尚X5顯然也考慮到了這一點。這不，歐尚X5的起步價格僅為6.99萬；頂配價格也不過10.29萬。如此一來，要説歐尚X5為什麼能呈現出黑馬姿態；答案是不是也就不言而喻了呢？
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