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這是一位車友後台留言的一個問題。根據描述得知，在此之前這位車友去試駕了春風的250NK，但因為前腳掌只能勉強着地所以並不是很滿意，由此我們可以看出題主對於雙腳着地還是比較在意的，所以我們儘量應該在一些低坐高的車型中進行推薦。
落地25000以內的街車目前來看主要也就是150級別的一些車型和CB190R，CBF190R，貝納利TNT25，力帆KP250，春風250NK，無極300R等。
這些車型中150級別的車型基本上就可以被排除掉，原因不是它們不適合常規通勤代步，而是車型的售價達不到題主的預算標準，所以就會有一種不夠“檔次”的表現。
接下來春風250NK，無極300R，KP250也可以排除在外，因為這幾款車型座椅高度普遍都在790mm左右，所以按照題主試駕250NK的效果來看實現雙腳掌完全着地幾乎不可能。
如此一來，剩下的車型也就是新大洲本田的CBF190R，五羊本田的CB190R和貝納利的TNT25，這三款車型對題主來説雙腳着地完全是沒問題的，因為它們的座椅高度都算不上很高，都保持在了780mm及以下，所以就可以在這三款車型中進行選擇。
貝納利TNT25是這三款車型中排量最大，並且也是唯一的一款水冷摩托車，再加之外觀的設定也不錯，一眼望過去還是很有誘惑力的，但因為它是偏運動的街車，所以就比較強調動力的高轉表現，相對而言低扭會欠缺一點，這樣的動力表現在擁堵路況下就會一定的弊端，並且也不見得就適合新手，所以騎士分享認為它不一定就是題主想要的。
CBF190R和CB190R都屬於偏實用的街車，並且它們的動力相對會比較温和，也會比較注重扭力的輸出，所以是比較適合題主後期使用需求的。
除此以外這兩款車型還有個優勢，就是品質會比較靠譜，並且油耗相對也會比較低，百公里油耗基本上都可以保持在2.3L左右，因此這兩款車型就是題主值得關注的。
那麼它們應該如何選呢？首先這兩款車型很多地方都是相同，同平台的發動機，一樣的車身結構，相似的基礎配置，這樣的車型表現一下實際的騎行感覺就不會有太大的區別，而它們之間唯一的不同也就是品牌，所以根據個人對品牌的認知度就可以做出選擇，沒必要過於糾結那些細微的差異。
通過以上的車型介紹和分析，我們可以看到符合題主使用需求的車型就是本田系的190街車，雖然這兩款車型在運動方面的表現不是非常的出類拔萃，但常規的通勤代步絕對沒問題，所以它們就可以成為目標車型，再根據個人對它們的喜歡程度就可以做出選擇，而多出來的一些預算，完全可以買一套還算不錯的裝備，所以就在這兩款車型中任選一款吧！