五菱凱捷是一款什麼車？五菱官方説它是大四座家用車；還有權威人士進一步解讀它是4+X的大四座；而我覺得五菱凱捷是一台既可以拿來開，也可以拿來住的車，有這樣的感受，全是因為這張照片，着實把我給驚到了：
這張照片應該是前幾天五菱凱捷上海品鑑會上很多朋友去體驗時拍的照，這位兄弟目測身高和我差不多，體型比我稍微大一點點，按照我體重190斤來推斷的話，這位兄弟的體重應該在200斤的噸位！作為超重人士，我太知道坐車時座椅和空間的重要性了！而這位兄弟能夠近乎平躺在座椅上，這樣的姿勢能夠大幅度降低脊柱承受的體重，如果這樣坐車出行的話那簡直是妙不可言！
而在上海的品鑑會上，廠家為了更好的展示座椅，特地將五菱凱捷的座椅按照原尺寸單獨搬了出來放在一個展台，通過上圖這位兄弟的乘坐照片，我們就能非常直觀的看到座椅的一些細節，而這些細節我總結了一下一共有5個比較值得點讚的地方：
1、 五菱凱捷的第二排座椅配備了獨立腿託，腿託最大開角為72°；
五菱凱捷的第二排座椅配備了獨立扶手，並且是左右扶手標配，能夠調節角度；
2、 五菱凱捷採用了一體式安全帶，仔細看安全帶是與座椅一體的，也就是説躺着也能綁；
3、 五菱凱捷第二排座椅採用了磁懸浮式的前後左右四向滑軌，前後調節幅度非常大，配合第三排放倒隱藏收納至地板以後，第二排空間無敵！
4、座椅非常厚實，目測與別克GL8的座椅厚實程度相當，而且能夠180°放倒！
這樣的座椅好不好？這就根本就不用解釋了，照片就一眼明瞭！而五菱凱捷定位大四座家用車，確實不是噱頭，是實實在在進行了消費者需求的研究。縱觀國內的汽車市場，在售賣狀態的家用車型超過了幾百種，但歸納來看無非就幾個大類別：轎車、SUV、MPV，而五菱凱捷實際上是打破了這張傳統的分門別類，開創出了一種能夠真正兼顧幾乎全場景家庭出行的汽車消費需求！
五菱凱捷對於很多消費者而言，既是一款一眼就能抓住興趣的大四座家用車，就像一看到文章開頭那張胖哥平躺享福的照片就有買的衝動；而靜下來細品，還能發掘到更多的驚喜，比如説一體式安全帶、前後左右的滑軌、第三排座椅隱藏式收放等等。
而除了空間座椅的獨特優勢之外，五菱凱捷還在三大件素質、安全性和配置方面下足了功夫，搭載霍尼韋爾最新渦輪技術和硬件的1.5T發動機能夠壓榨出同級別排名前三的177匹馬力、博世聯合研發的CVT變速箱以及搭載KONI的高端FSD減震器！在全車身上採用了63%以上的高強度鋼，更是採用了超過31%的航空級超強度鋼；六安全氣囊及氣簾、博世的9.3版本ESP和ADAS自動駕駛輔助系統都都是保證全家安全出行的強悍保障！
五菱凱捷如果沒有大四座這種4+X的空間佈局設計，從它常規的一些尺寸參數、動力參數、配置情況來看，也能夠在MPV的一個細分市場中稱霸；但4+X的大四座五菱凱捷現在的狀態已經不再是着眼於某一類細分市場了，我還是堅持那個觀點，憑藉大四座的定位與產品力實際貼切的完美呼應，五菱凱捷肯定會成為一款現象級的產品，它將會通吃MPV、SUV、轎車等市場，只要去體驗了，很難不動心！