現在汽車界形勢瞬息萬變，在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日，購車者對車的要求也是越來越複雜。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，成為了家喻户曉的名氣車型。“油耗王”獵豹CS10，其忠實粉絲遍佈男女老少。汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂台。啓辰T60在SUV中能力超強，憑藉着利用率極高的空間表現，充分兼顧到購車羣體希望空間越大越好的需求，所以，啓辰T60才能在這麼短的時間搶佔市場。這期分享的是《參考媳婦介紹，剛剛拿下一台啓辰T60，車主説了駕駛體檢》。
説到啓辰T60，陳先生有很多感觸，有段時間一直在開朋友的哈弗H6，現在拿下一輛啓辰T60，在使用了5個月後，他説：兩車一比，差距顯而易見。啓辰T60於他心中究竟意味着什麼？他是如何看待哈弗H6和啓辰T60的？接下來就把時間交給駕車者做分享。參考媳婦介紹，剛剛拿下一台啓辰T60，車主説了駕駛體檢。
最吸引我的是它龐大的外形，整體是運動簡潔的風格，酷中也有點商務的端莊。車頭的設計者最耐看的，LED車燈犀利，大牛角很有衝勁，車輪採取時下流行的平磨設計，越發的動感時髦。內飾比較高端，液晶大屏能夠給我提供一個濃厚的科技氛圍，軟性材質還是挺多的，座椅設計很細心，考慮到了人的駕駛舒適度，在許多鍍鉻裝飾條點綴下的車內空間，為客人帶來特別不錯的設計感和視覺體驗。整體上看，我的確特別中意啓辰T60大方得體的內飾構造。
這款車的動力和操控甚合我意，想來想去，我開的是“啓辰T602020款1.6LCVT智享版國VI”，啓辰T60配備了1.6自然吸氣發動機，提速很滿意，家用非常不錯。變速箱使用了技能穩定的無級變速變速箱，推背感也很強烈，開起來特別刺激。方向盤有手感，變向靈活且精準，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。動力輸出強勁，變速箱對駕駛員意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，底盤也沒有太多緊繃繃的感覺，路過大坑的時候也不覺得鬆散，彈性很足，而且側向支持性較好。
空間是優勢，車身長度還有軸距和高度都很卓越。首排的話空間很靈活，不管是頭頂還是腿部，都有相當不錯的空間表現，儲物方面，無論是門護板還是中間的扶手裏面基本都有儲物的地方，等到自己實質用車的時候，真的能體會到大空間的好處。在柔軟底盤的支持下，家人不會感覺顛簸。而且座椅的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，車載空調很給力，出風均勻而且製冷成效不錯，不是音樂發燒友，音質還過得去，開起來靜音性還好。
在油耗方面，油耗大概都是在7.4L左右，感覺這個油耗挺低的。在城區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情景下，油耗為9.6L，高速路的油耗則能降至6.2L左右。對我來説，啓辰T60油耗表現完全讓我喜出望外。感謝聆聽這期《參考媳婦介紹，剛剛拿下一台啓辰T60，車主説了駕駛體檢》。
説到選車理由，東風啓辰一直以來都有着很好的評價，而且大部分的車友都對東風啓辰比較的滿意。啓辰T60的後期維修和保養都是比較便宜的，所以最後決定入手這款車。現在很多普通人都開啓辰T60，基本上月薪3000以上就能開它。這款車我提的是“啓辰T602020款1.6LCVT智享版國VI”，有同事説我買錯了，大家説説看我買錯了嗎？
綜上，在車主對汽車需求愈來愈高的現在，汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出，正如啓辰T60。啓辰T60對我來看再適合不過了，卓絕的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。即使有些地方不如哈弗H6，但是啓辰T60才能真正撩撥我的心絃。當下啓辰T60的評價可以説是好評如潮，羣眾的眼光是明亮的，用過這款車之後，我的體驗是：買它不會後悔！
通過用車者的體驗我們可以明白，啓辰T60可以獲得眼下的成就，不單單依賴其空間，其在內飾、油耗、外觀方面的表現同樣優越，每一項都能很好地投合購車者需求。受廣大車友矚目的這款“啓辰T602020款1.6LCVT智享版國VI”，最能吸引車主眼球，東風啓辰在這款車型的配置上出手大方，如：軟座包、安全帶、副駕駛位安全氣囊、頭部安全氣囊、駕駛位安全氣囊等，不可否認，啓辰T60總體性價比頗高。那麼對於這款難被超越的啓辰T60，不知各位有何不同的主張呢？感謝閲讀本期《參考媳婦介紹，剛剛拿下一台啓辰T60，車主説了駕駛體檢》。