[愛卡汽車 海外新車 原創]
寶馬7系經過了7年的產品週期，現款車型也即將退出市場。全新一代寶馬7系將會擁有更多豪華且先進的科技配置，並且帶來了更加大膽且前衞的造型。雖然全新一代寶馬7系還未正式發佈，不過不少粉絲已按耐不住。來自海外社交平台的一位設計師Avavarii就根據在歐洲進行路試的測試車輛進行了CG渲染，還原了全新一代寶馬7系的造型。
從渲染圖中可以看到，全新一代寶馬7系鐵定是用上了分體大燈，以及燻黑連體的雙腎進氣格柵，這也讓寶馬的造型變得更加激進。天使眼的時代將一去不復返了，另外巨大的進氣格柵也延續了M3的設計思路，發動機蓋上方勾勒的線條也讓這一代寶馬7系變得更兇狠。
從M3開始的“大鼻孔”進氣格柵就，引起了不小的爭議。這次全新一代7系的分體式大燈則突破了寶馬粉絲的期待。尾部的大燈同樣變得更細長，融合保險槓下方巨大的擴散器，讓7系的運動感得到了強化。值得一提的是，與車身齊平的車門把手，並未採用隱藏式設計。
據瞭解，這個分體式造型的前大燈，除了應用在了全新一代寶馬7系以外，同時還有旗艦級SUV寶馬X7，以及高性能SUV寶馬XM上。這三款新車都將在2022年上市，而7系和X7將會在2022年的7月投產。除了造型成為了人們討論的焦點以外。根據寶馬內部人士表示，寶馬7系還將推出純電版的i7，作為純電i系列中的旗艦車型推向市場，它將採用多個電機驅動，能夠實現最大功率353kW（480馬力）。
燃油版車型中，735i的最大功率199kW（270馬力），740i的最大功率272kW（369馬力），這兩款車型都將採用升級後的3.0L渦輪增壓直列六缸發動機。而代號為S68的全新4.4L雙渦輪增壓V8發動機將會配備在750i xDrive系列中，最大功率達到393kW（534馬力）。
雖然750i xDrive將提供一系列標準的M性能套件和內部裝飾件，但它並不會使用M的名稱。真正全新一代7系的性能之光將落在i7 M60身上，其最大功率將達到440kW（598馬力），與iX M60高性能電動SUV動力一樣。之後還會有735d柴油版車型，以及i7 eDrive45插電混動車型推出。
根據內部人士的消息，全新一代7系將標配空氣懸掛、電吸門、Bowers&Wilkins音響、以及12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中央觸摸屏。選配包括了，類似勞斯萊斯上的電動開關車門、星空頂、發光照明格柵、加熱/通風/按摩的後排獨立座椅、新款後排娛樂系統、語音識別等等。全新一代7系還將首次搭載Motorway Assistant駕駛系統，具備L3+級半自動駕駛系統，能夠讓車輛在高速公路上自行加速、制動和轉向，無需駕駛員把手放在方向盤上。
編輯點評：全新一代寶馬7系的設計，可以説突破了人們對於寶馬一貫的認知，這也讓人想起了班戈時代的寶馬成為了一代經典。寶馬7系作為豪華旗艦車型來説，這樣的突破確實需要勇氣。
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