在消費升級理念的驅使下，人們在更換汽車的時候，往往會選擇一些座位數比之前更多的車型。我們可以看到最近的市場上湧現出不少主打七座大空間的MPV車型，豐田、大眾、起亞等車企紛紛投入到MPV市場的競爭中。雖然MPV的空間確實比較實用，但有一些朋友始終還是覺得MPV車型在形象上不夠高級，更傾向於犧牲掉一些空間，去入手一台7座SUV車型。我們今天就找來了兩台比較有代表性的合資7座SUV車型，它們分別是大眾途觀L和豐田漢蘭達。
外觀：途觀設計取勝，漢蘭達無力壓制
途觀L在最近剛剛迎來了一次中期改款，新車在外觀設計上有所調整。新款途觀L延續了大眾最新的家族式設計風格，橫向線條的運用使得前臉造型看起來比較舒展。大燈更換為第八代高爾夫同款的樣式，造型變得更為犀利。
側面就是典型的SUV風格，一條幹練有力的腰線貫穿整個車身，這也是大眾一貫的設計手法。使用了R-LINE套件的途觀L在下沿使用了一條鍍鉻裝飾作為點綴，凸顯出都市精緻的風格。車尾造型比較穩妥，途觀L的英文標識被移到了大眾LOGO下面。車身尺寸部分，途觀L的長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距則是2791mm。
豐田漢蘭達在今年正式完成了改款，新款漢蘭達在路上的能見度還是比較低的。新車使用了梯形的格柵，飛翼式的銀色裝飾起到點綴的作用。大燈造型相比老款車型更加犀利，矩陣式的燈組具有不錯的精緻度。
漢蘭達擁有一個修長的側面造型，隱藏式的A柱則是增加了時尚的感覺。車尾的變化與前面相似，尾燈燈組進行重新設計，輪廓變得更為細長。漢蘭達字啊車身尺寸方面全方位壓制途觀L，長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距則是達到了2859mm。
車廂：途觀L豪華，漢蘭達實用
途觀L的內飾在此次改款中也得到了調整，配置也有所增加。途觀L在車廂內使用了大量搪塑材料和皮質材料的搭配，加上大眾一貫的做工，車廂的高級感營造得非常到位。10.3英寸液晶儀表盤+12英寸中央觸控屏的組合帶來了不錯的科技感，Carplay、Carlife等功能也是一應俱全。
漢蘭達的車系那個用料比較常規，也是搪塑材料與皮質材料的搭配，不過車廂做工還是很有美式風格的。實用性是漢蘭達的一大亮點，中控屏下方、副駕駛面板處均設置了不小的儲物格，排擋杆處的杯架則是可以裝下尺寸不小的飲料。配置也不是漢蘭達的強項，儀表盤使用液晶屏幕+指針的組合，而8英寸的中控屏幕所支持的功能也只能支持Carplay、Carlife等基礎的手機互聯功能。
空間：途觀L配置高，漢蘭達空間碾壓
跟大多數7座SUV車型一樣，途觀L的中排座椅支持前後移動以及靠背角度調節，功能性還是不錯的。中排的空間非常寬裕，即便是個子高一點的朋友也可以獲得不錯的乘坐體驗。第三排的空間就不要抱有太大的希望了，只能勉強坐下成年人，比較適合應急乘坐。
漢蘭達在腿部空間方面並沒有與途觀L拉開太大差距，漢蘭達的真正的優勢之處在於橫向空間，尺寸更大的座椅也讓漢蘭達擁有不錯的乘坐舒適度。漢蘭達的第三排也難以避免SUV車型地台過高的特點，好在腿部空間比較寬裕。由於漢蘭達在國外版車型上提供8座的車型，因此漢蘭達第三排座椅擁有途觀L難以匹敵的橫向寬度。
動力：渦輪增壓對混合動力
途觀L 380TSI版本所搭載的2.0T渦輪增壓發動機可以輸出220匹馬力，峯值扭矩達到了450N.m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。在這套動力總成的幫助下，途觀L的百公里加速時間達到了7.7S。
漢蘭達搭載了一套2.5L自然吸氣混動系統，四驅版本使用前後雙電機的佈局，系統綜合功率達到了183KW。在混動系統的加持下，漢蘭達的百公里綜合油耗達到了5.8L。
總結：途觀L擁有相對小巧的尺寸、豐富的配置，是一款全天候的車型；漢蘭達擁有強大的實用性，混動系統的加入也讓這台車在油耗方面擁有不小的優勢。