導讀：現在生活水平好了，每個家庭都有代步車的需求，這點從每月朗逸、軒逸的銷量上就是可以看出。在國內市場目前主流的選擇是德系和日系，韓系雖然沒有了以前的風光，但依然有着不錯的市場表現。11萬跌到8.63萬，成最良心合資車，一年賣14萬輛，放棄桑塔納就買它！今天和大家聊的這款車就是現代領動，就是以前的伊蘭特。
領動上市以來取得了不錯的市場銷量表現，在2020年的第一個月還取得28500輛的最高銷量記錄，2019年1-12月份累計銷量為140322輛，基本上也是月銷過萬輛的車型。由於汽車行業大環境的營銷和第七代新車即將上市，目前在售的領動終端有着不錯的優惠幅度，以入門版的2019款 1.5L 手動智炫·活力型前置前驅6擋手動版為例，目前顯示終端的價格已有指導價格的10.98萬降至了8.63萬，降了2.35萬。最高配的2019款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型前置前驅7擋雙離合版則有指導價格的14.68萬降至了12.33萬。
作為一代經典神車伊蘭特的延續車型，現代領動的外觀更加年輕時尚運動，在設計上融入了更多時下流行的元素。前臉大嘴式的進氣格柵加上點陣式排列的中網質感十足，兩側的全新大燈組犀利有神，下部兩側立體手法設計的進氣口運動範十足，整個前臉的造型青春時尚。
來到側面會被它時尚動感的車身效果給吸引，俯衝式的車身設計加上尾部溜背式的轎跑風格設計時尚又運動，上下雙腰線的設計勾勒出濃濃的肌肉感。領動的車身尺寸長寬高分別為4610x1800x1450mm，軸距為2700mm，和朗逸的4613x1765x1460mm，軸距為2610mm相比在寬度和軸距上有着不錯的優勢，和桑塔納的4475x1706x1469mm，軸距為2603mm相比更是有着不錯的駕乘空間體驗。值得一提的是尾排單邊雙出的尾排設計很拉風，提升了整車的運動範。
和時尚的外觀有點不是很協調的內飾風格雖然不是很年輕時尚，但整個中控台的佈局和功能區的劃分還是很合理方便的，在用料和做工上處理的也非常的細膩。配置方面有胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、前排側氣囊、駐車雷達、電動天窗、真皮方向盤、倒車影像等項目，在同級車型中還算比較厚道的。
最後説下動力方面，領動分別搭載的了1.5L和1.4T兩款發動機，最大輸出功率分別為115馬力和130馬力，峯值扭矩分別為143.9Nm和211Nm，傳動系統方面分別匹配的是6速手動、CVT變速箱和7速雙離合變速箱。和桑塔納1.5L的110馬力的參數相比還要優秀不少。韓系車和日系車一樣有着省油的口碑，領動的工信部綜合油耗為5.1-5.5L，相比朗逸的5.4-5.7L也有着更高的燃油經濟性。
小結：領動在外觀、空間、配置、動力上都有着不錯的表現，加上目前的優惠幅度確實有着很高的性價比。11萬跌到8.63萬，成最良心合資車，一年賣14萬輛，放棄桑塔納就買它！對此，大家怎麼看？你是選擇丐版的領動呢，還是選擇的高配的桑塔納呢？