説起經典大眾，大家可能第一時間想到的是方燈捷達，因為一汽大眾首次引入的車型就是捷達A2，而大家又知不知道其實捷達是基於高爾夫的三廂車型？第二代的高爾夫與捷達除了兩廂與三廂的區別外，最大區別就是前臉造型，高爾夫採用圓燈，而捷達採用方燈。可惜的是，高爾夫MK2並沒有引進到國內，不少人覺得高爾夫前臉比較好看，用捷達改高爾夫的圓燈，其實是完美兼容的。
那麼你又有見過方燈的高爾夫MK2嗎？而且還是4個方燈。
説的就是這一款，一眼看去不難分辨出這是一台大眾，但細看又會覺得有點陌生，這前臉造型既像捷達，又像桑塔納，但這並不是一款改裝車，是真真切切的大眾原廠車型，它真正身份是高爾夫MK2 GTS。
高爾夫MK2 GTS生產自1985年，是一款專門為荷蘭市場設計的車型。情況就像是朗逸是中國的特供車。其主要區別就是車頭造型，採用4方燈設計，前包圍線條更加豐富，自帶前鏟造型，而且還自帶寬體輪眉。無疑這套外觀更顯幹練和運動，相信不少高爾夫車迷會喜歡。
動力方面，搭載直列4缸1.6升自然吸氣發動機，最大功率74馬力。就是普通版本高爾夫的動力水平，對於這套外觀來説多少會覺得可惜了。
發動機艙空蕩蕩的，這個機艙值得擁有更強的發動機，最起碼也20V發動機吧，再不成搞個VR6？
內容方面，採用高爾夫經典的格子紋座椅，帶有側向包裹，兼顧一定的運動性。
原廠搭載鋁合金輪轂，在那個年代，這個級別車型用上鋁合金，只能説厚道。
原廠的後擾流頂翼，也是這車運動性的包裝之一，普通版高爾夫羨慕吧！
儀表台還是與普通高爾夫一致，但方向盤採用四副造型，造型也是挺運動的。
車身側面還帶有原廠的拉花，圖案非常細緻，從車頭延伸到車尾，C柱位置有GTS字樣，不得不説在運動氛圍的包裝方面，這款GTS真的非常到位。
那個年代還沒流行什麼雙出排氣口，細細的排氣就這樣突出車外，現在看來很有年代感，而中間的就是俗稱流氓鈎的拖車鈎。
