我原本開的車是2014款大眾寶來，這款車是我老爸之前開的車，在我考到駕照之後就成為了我的座駕，陪伴我成家立業。不過在半年前，我把大眾寶來賣掉了，理由是我老婆生了第二個小孩，我需要一輛尺寸更大一點、座椅佈局為6/7座的車型。經過多方考慮我入手了五菱凱捷，並且選擇了這款車的高配版，也就是指導價12.58萬的280T CVT自動旗艦型。到現在我已經開五菱凱捷跑了8000km，在這段時間的用車過程中，我發現大眾寶來和五菱凱捷有明顯的差距。
最直接的差別就是這兩款車型的尺寸了，我當時特地瞭解過五菱凱捷和其他10萬級別家用車的尺寸，五菱凱捷的車長接近4米9，軸距達到2米8。這個尺寸自然比我之前開的大眾寶來要大，很多同價位的家用車在尺寸上也和五菱凱捷略有差距。所以五菱凱捷塞下6座之後，車內的乘坐空間也不是很侷促，之前我帶上我老婆、兩個小孩和爸媽一起出門吃飯，車內坐滿6個人之後，也沒有人抱怨空間不夠。我老媽坐在後排，還説腿部空間有一定的空餘，不會頂到前排座椅靠背。但是之前開大眾寶來的時候，就沒辦法同時坐下我們一家6口人。
在帶我家小孩出行的時候，二寶常常會坐不住哭鬧，畢竟他年紀還小，坐車時喜歡亂動，讓他安穩的坐在兒童安全座椅上確實有點難為他。每當遇到二寶哭鬧，就得我老婆出馬去安撫他。這種時候五菱凱捷的第二排座椅調節功能就能幫上忙，這款車的第二排座椅雖然是彼此獨立的，但是能前後左右四向調節，我老婆能把第二排的兩個座椅靠攏得比較近，方便去照顧二寶，在體驗上和大眾寶來那種連體的第二排座椅差不多。
五菱凱捷的第三排座椅除了能坐人之外，還能隱藏放倒收納在後備廂地台下面。平常我用車的時候，大多數時候就會把後排座椅放倒，這樣一來後備廂的空間會擴展不少。家裏有小孩的奶爸們肯定知道，帶小孩出門難免要準備小孩的各種用品，尤其之前我家小孩還不太會走路，有時候還得給他準備嬰兒推車，像奶粉、紙尿布、換洗衣服之類的物品更是不能少，而五菱凱捷的後備廂放下這些物品綽綽有餘。
再説動力，單純從駕駛質感來説，大眾寶來作為一款德系轎車，本身的操控感自然不差。而五菱凱捷則是一款6座家用車，在操控上難免和大眾寶來有些差距。實際駕駛中，我發現五菱凱捷的換擋速度沒有大眾寶來那麼快，這或許是因為五菱凱捷搭載模擬8速CVT變速箱，而寶來選擇7DCT變速箱。與此同時，五菱凱捷換擋時也沒有寶來的頓挫感，換擋動作比較輕微，動力輸出也比較平順，這對乘坐舒適度有一定的幫助。
另外，五菱凱捷還有五菱自主研發的Ling OS靈犀系統，平常用車中我也會用上這個系統。比如家人覺得空調太冷了，讓我把空調温度調高，我就會用語音的方式讓智能助手“小五&小菱”把空調温度調高，這樣我雙手不用離開方向盤。平常我開車上下班的時候，我會用內置的音樂APP放歌，而且能同步手機上的歌單。而我家小孩調皮搗蛋的時候，我會打開內置的音頻APP，裏面有兒歌或者童話頻道，這些音頻能吸引我家小孩的注意力，而這個功能在大眾寶來上自然找不到。所以用車半年開了8000km之後，我覺得五菱凱捷要更適合我這樣的奶爸車主。（網友投稿）