時日一天天過去，離農曆新年只有30天了，許多人正陸陸續續地準備着年貨，準備着回家。而且每到這個時候，很多人都會選擇提車回家過年，這樣既方便出行，也可以下意識地告訴父母，自己在外面的日子好了不用擔心。那麼對普通工薪族來説，在汽車市場上，哪種轎車更適合開回老家？在此，筆者比較推薦這3款合資家轎，品質穩定，口碑良好，滿油輕鬆跑800km以上。
一：豐田卡羅拉。
指導價格：10.98-15.98萬。
建議配置：2021雙擎1.8LE-CVT精英版。
在很多消費者眼裏，豐田卡羅拉這款A級家轎就是品質的代名詞，對此筆者也十分贊同，畢竟從銷量上看已經看得出一二。説什麼？卡洛拉的銷量並不僅限於中國市場，在全球市場上也相當火爆，據國際媒體報道，卡洛拉的年銷量可能超過123萬輛(2019年數據)，這是全球消費者認可的車型。這其中最大的原因就是，卡羅拉不僅品質穩定，而且耗油少，加上TNGA體系結構的輔助，讓它在安全性方面的表現也很好，標配的8氣囊給人很大的安全感。
並且筆者今天推薦的雙擎版本，更是值得一看。儘管整車造型和燃油車基本一致，但在細節上還是能分辨出一二，比如雙擎車型的Logo為藍色底盤，而翼子板、尾門等地標標誌則為HYBRID。與外觀設計相比較，這套雙擎系統無疑是整個車型最大的亮點，採用1.8L自然吸氣發動機，配有永磁/同步電動機，最大功率為90kW，與之匹配的是E-CVT電子無級變速箱，整體動力性能可用"淨""靜"三字來表現，同時這套雙擎系統的油耗非常低，百公里低至5.0L(車主綜合油耗值)，滿油輕鬆800km以上。
二：大眾朗逸。
指導價格：9.99-16.19萬。
建議配置：2021TSIDSG280舒適版。
相對於價格更高的速騰，以及稍顯醜陋的寶來，筆者更傾向於大眾朗逸這款車型，雖然是特供車型，但月平均3W+的銷量是很多“同類”所無法達到的。其原因也很簡單，首先是由於大眾品牌的號召力，作為國內汽車市場的“頭牌”，影響較大。其二，作為特供車，它是一款專為中國消費者打造的車型，有着相對寬敞的空間表現。第三個就是這個德系相當有名的“三件套”。
且今日推薦的這款配置，雖然定價已近15萬，但不少地區還存在一定的終端優惠，就像筆者所在城市，成都經銷商裸車報價僅12.49萬起，具有一定的性價比優勢。而且這個配置最大的亮點就是這個“1.4T+DSG”的黃金動力組合。這些發動機來自大眾EA211系列的1.4T發動機，其最大功率為150Ps/250N·m，與代號為DQ250的7速幹雙離合變速箱相匹配，這套動力組合的動力輸出還是比較強勁，而且油耗也不高，百公里7.2L的綜合油耗也具有一定的燃油經濟性。品質穩定性如何？而大眾的聲音也相當大，畢竟桑塔納、捷達等車型就是很好的例子。
三：日產軒逸。
指導價格：9.98-14.30萬。
建議配置：20211.6LXLCVT智享版。
日產軒逸在緊湊型家轎市場成為今年銷量之王，確實是一個值得推薦的車型。以“同堂銷售”兩代車型為例，並給予不一而足的優惠，讓它在去年12月之前就取得了超47萬輛的成績，堪稱一騎絕塵。還有一個球迷在前不久問，是買新的還是買舊的？購買新車無疑是件好事，畢竟新一代車型都搭載了該品牌當前的最新技術，而且質量更高，安全性更好。前一種是可以理解的，就像軒逸十四代是搭載了第三代HR16發動機，具有更高的壓縮比，其最大功率為135Ps，峯值扭矩159N·m，百公里綜合油耗僅為6.8L(車主數據)。與經典軒逸動力數據相比，油耗水平均略低於新軒逸。
關於品質方面的對比，相信大家前不久都看過了，懂車的新老軒逸對撞視頻，結果新軒逸沒什麼大不了，經典軒逸不能開車門，頭部受損嚴重，甚至導致電器短路引起自燃。顯然新軒逸的質量要好一些。另外，新款軒逸的外觀設計也更加動感，內飾也更加温馨，從設計的角度來看，新軒逸更具優勢。而且，相對於整個緊湊型家轎市場，軒逸的實力也十分突出，不然怎能做到2020年轎車年度銷量榜第一？