對於消費者而言，這不是技術問題，而是面子問題，這不再是純粹的路虎。
我可以負責任的説，路虎品牌絕大多數的愛好者，是朝着面子去的，更願意買到的是一個身份的標籤，而不是技術如何如何的。
近日捷豹路虎宣佈，國產版路虎發現運動版P300e上市，官方給出的指導價為42.28萬元，首先説，賣多少錢沒毛病，中國車市裏從不缺少土豪，但前提是路虎需要打動這一部分消費者。
這款路虎發現運動版P300e，用什麼來打動消費者，用路虎的品牌麼？路虎品牌豪華感縮水的程度已經讓國內的消費者逐漸在看清這個品牌，也只有最高端車型還發揮着標籤作用。40萬區間可選的豪車太多了，路虎發現，可是一點優勢都不佔，更何況還是個三缸機。
這是一款插電混動車型，動力系統採用的是，最大功率為200匹馬力的1.5T三缸發動機，以及一台109馬力的電動機組合而成，匹配的是8速手自一體變速箱。
三缸機的優劣，只能説具有雙面性，但有一點大家可以達到共識的，就是三缸機車型的檔次比較低。當然，或許有人反對，説奔馳也用三缸機，但你可以翻找一下各大論壇中，消費者對於奔馳三缸機的吐槽，就知道三缸機在中國真的不受待見了。
開一款路虎，如果路上偶遇車友，問起是哪一款，要是説出自己是三缸路虎，這肯定是一件沒面子的事，在國內，你開大眾途觀，開豐田漢蘭達，都比開一個三缸的路虎更有面子。
即便是加了混動系統，那又如何，上面説了，這是面子問題，而不是技術問題。
這款新車最大功率309馬力，峯值扭矩540牛·米，百公里油耗2升，純耗電續航54公里，各方面的數據表現，都很好，可想想路虎發現不咋地的口碑，如今又來了個三缸機，這樣的路虎還純粹麼？
那就得問一句，三缸路虎發現，你真的敢要麼？