延續海外全新鋒範兩廂版的設計 全新東風本田競瑞專利圖曝光

延續海外全新鋒範兩廂版的設計 全新東風本田競瑞專利圖曝光

近日,我們從互聯網平台上獲得了一組東風本田競瑞的專利圖,該車幾乎保持了海外版全新鋒範兩廂版的設計。從目前東風本田和廣汽本田的產品線,鋒範和競瑞均處於停產階段,那麼新車專利圖的曝光就不足為奇,應該離投產不會太久了。

延續海外全新鋒範兩廂版的設計 全新東風本田競瑞專利圖曝光
全新東風本田競瑞專利圖
延續海外全新鋒範兩廂版的設計 全新東風本田競瑞專利圖曝光
全新東風本田競瑞專利圖
延續海外全新鋒範兩廂版的設計 全新東風本田競瑞專利圖曝光
海外全新鋒範兩廂版

外觀方面,從專利圖能夠看出東風本田競瑞的外觀幾乎和海外版全新鋒範兩廂版一樣,並沒有太大差異。新車的車頭採用了本田家族式的設計,大燈和較寬的鍍鉻中網連接,拉寬了視覺寬度;大燈造型較為犀利,中網進氣格柵內部採用蜂窩狀填充,增添了新車的運動感。前包圍採用了運動風格,通過三段式的造型提升整車的年輕化。

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全新東風本田競瑞專利圖
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海外全新鋒範兩廂版

車身側面,東風本田競瑞直接延續了海外鋒範的兩廂造型,更符合年輕人的運動定位,更短的車尾凸顯了新車的靈活性,C柱採用了傾斜的設計,營造出掀背車的感覺。車尾部分,新車整體較為簡潔,尾燈造型延續海外版設計,和車頭燈相呼應,後包圍提升了整車的一體感。

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全新東風本田競瑞專利圖
延續海外全新鋒範兩廂版的設計 全新東風本田競瑞專利圖曝光
海外全新鋒範兩廂版

對比海外版鋒範兩廂版,此次曝光的東風本田競瑞在整體結構一致,僅在細微的部分進行了調整,未來廣汽本田將引入海外版鋒範三廂版。動力方面, 從目前本田在國內的動力總成,預計新車將搭載1.0T三缸發動機,傳動匹配CVT變速箱。當然,為了保證消費者更全面的選擇,不排除會推出飛度同款的1.5L四缸車型。

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