豪華市場中的車型可謂是種類不斷，諸如如今流行的轎車、SUV等等，而在這之中，有一類車型天生就是為了商務豪華而誕生的，這就是MPV車型。雖説如今隨着市場的發展，越來越多的家用級MPV開始湧入市場，但是不可否認在商務領域，MPV車型是有着無可替代的地位。像國人熟知的商務豪華MPV車型也有很多，諸如別克GL8、埃爾法、威爾法等等。
其中，特別是豐田埃爾法這款車型，是被稱為了商務豪華MPV的標杆，更是一些成熟老闆的最愛，當然其80萬左右的售價，也不是一般老百姓能夠消費得起的。不過，豐田埃爾法的標杆地位可能會被改變，主要原因還是最頂級的豐田“大面包”已正式進入國內車市。在2月24日，豐田旗下品牌雷克薩斯，所屬的旗艦級豪華MPV車型，雷克薩斯LM系列宣佈正式上市，該車現共推出兩款車型，官方指導價111.6、146.6萬，成為土豪老闆首選、埃爾法都得靠邊站的頂級豐田“大面包”。
雷克薩斯LM，在去年上海車展期間便了四座版車型，憑藉着頂級旗艦的定位，引起了諸多國內消費者的矚目。眾所周知，雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯LM這款車其實就是以埃爾法、威爾法等為基礎打造的一款車型，雖然該車售價要比絕大部分消費者預估的低一些，但是雷克薩斯被稱為"加價王"可不是浪得虛名，實際交車價格不出意外，很有可能會達到兩台埃爾法或者更多的水準。
首先從名字上來説，雷克薩斯LM是雷克薩斯第五款以L開頭的車型，其前面四款分別為雷克薩斯LX、雷克薩斯LC、雷克薩斯LFA、雷克薩斯LS，從名字上來説就可以看出這款車的定位是非常了。而且從售價上來説，除了雷克薩斯LFA以外，雷克薩斯LM是雷克薩斯在國內售價最高的一款車型，頂配四座版的雷克薩斯LM146.6萬的指導價，比頂配雷克薩斯LX570的指導價還要貴上6萬多，再加之雷克薩斯大家都懂得一貫操作，相信雷克薩斯LM頂配落地的價格，連頂配奔馳GLS都不一定比得過。
當然，一分價錢一分貨，雷克薩斯LM貴也並不是沒有道理的。埃爾法在國內雖然是標杆，但是黑它的人也不再少數，説它在國外也就是比奧德賽略一點的麪包車，當然事實情況也確實是這樣。而雷克薩斯LM就截然不同了，出自於雷克薩斯的它，一誕生面對的就是頂級豪華市場，該車從外觀上來説，就和埃爾法不是一個檔次，前臉家族式的紡錘中網，加之L型LED矩陣式大燈組，再搭配鍍鉻飾條裝飾，一眼望去氣場就是頂級的。車身方面也是不用多説，多幅式輪轂、分體式車窗，再搭配肌肉感十足的車身線條，使得整車氣場是非常。
此外，在車身尺寸方面，雷克薩斯LM的長寬高參數為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm，基本上比埃爾法大一圈。內飾方面，雷克薩斯LM更加豪華，頂配4座車型。這輛汽車前後各有兩個座位。中間的隔離板將駕駛艙與乘客艙隔開。後排配備兩個行政座椅。駕駛空間非常豐富，還可以電動調平。面板上還有一個26英寸的顯示屏，可以像電視一樣提供足夠的娛樂，頂部還有一個私人屏幕窗口。加上19款列文森音響、16色氛圍燈、全覆蓋真皮材質、車載冰箱、獨立空調等豪華配置，該車的駕駛體驗實在是奔馳S級無法比擬。
然後，再説到動力方面，雷克薩斯LM這一級別的車型，不再追求的是性能，其主打的是靜謐平順，所以該車搭載的是一套2.5L自吸混動系統，採用E-Four電動四驅，再加上多層隔音玻璃等方面的設計，使得雷克薩斯LM的NHV表現確實非常優秀，關上車門基本上就是與世隔絕，外界噪音基本上感覺不到。所以説，該車的靜謐性以及平順性表現是非常商務的，符合其本身定位。
總的來説，雷克薩斯LM足以堪稱是商務MPV中的頂尖之作，即使是一貫被稱為標杆的埃爾法，與之相比也是有點小巫見大巫。但是該車售價也確實很貴，不妨大家猜猜這款車，實際落地到底要多少錢呢？