豪華品牌日趨親民化，是當今汽車行業的發展趨勢。更加平易近人的價格，讓擁有一部豪華品牌轎車不再是遙不可及的夢想。在豪華品牌新生代車型中，最具影響力車型之二就是奧迪A3和奔馳A級。在2018年末，奔馳A級率先完成了國產化換代；而就在上個月，全新一代奧迪A3耀世而來，讓新生代豪華轎車市場的競爭更具看點。今天車叔就拿同為三廂版的奧迪A3L和奔馳A級進行對比，看一看這兩款車各自有着怎樣的特點。
外觀對比：
鋒利動感VS優雅簡約
作為新生代豪華入門轎車，全新奧迪A3L在外觀設計方面有對前輩的傳承，也有對開拓未來的創新。奧迪A3L整體採用三廂空間佈局，在實用性方面有所保障。
新車提供致雅設計套裝和運動設計套裝兩種不同的外觀風格，細節之處存在差異，但都能很好的保留奧迪A3L作為最新一代奧迪車型的神韻。六邊形的進氣中網融入源自RS高性能車系的蜂窩狀設計元素，兩側的自動全LED大燈，則是作為標準配置出現在了新車身上。即便在奧迪家族中，A3L的售價處在相對親民的區間，但外觀卻仍然保留奧迪的精髓，絕對能讓年輕的你感到滿意。
奔馳A級自面世至今，已有兩年多的時間。在設計方面，奔馳A級所呈現出來的是和奧迪A3L完全不同的思路，車身大部分線條都被化直為曲，符合奔馳一貫的優雅設計理念。但是在大燈方面，奔馳A級並沒有像奧迪A3L一樣全系採用LED頭燈，在A180L車型上採用的是傳統鹵素大燈，不論是照明範圍還是檔次質感，和LED大燈都存在不小差距。
內飾對比：
超跑元素VS豪華靈感
奧迪A3L在內飾所呈現的質感與外觀一脈相承，鋒利的折線成為了內飾中的主流元素。在空調出風口部分，奧迪A3L汲取蘭博基尼超級跑車的設計靈感，細節之處充滿戰鬥氣息。坐進奧迪A3L的車內，便能激發你對駕駛的慾望。電子換擋機構設計靈感來源於全新保時捷911跑車，用手指輕輕撥動檔杆，便能換到相應的檔位。
奧迪A3L標配全液晶儀表盤，在高配車型上儀表盤尺寸更是高達12.3英寸，行車時的導航信息可以映射在這塊液晶儀表盤上。10.1英寸觸控顯示屏搭載最新奧迪MMI人機交互系統，操作界面簡單易上手，內置的CarPlay手機互聯功能能為日常駕駛帶來便利。
相較而言，奔馳A級的內飾更具優雅氣息，雙10.25英寸連屏設計師承上代旗艦車型奔馳S級，兼具功能性和美觀性，渦輪式空調出風口、三幅運動方向盤，和奔馳經典的懷擋設計，共同奠定了奔馳A級優雅內飾的基調，相較於奧迪A3L更加強調氛圍的豪華感。
運動風格和豪華風格之間的對比，喜歡哪個全看個人口味。
動力系統對比：
全系獨懸VS頂配獨懸
如果説外觀內飾的顏值全看個人喜好，在硬件方面則是可以通過量化指標來進行對比。全新奧迪A3L搭載EA211 1.4T發動機，最大馬力達到150匹，實測加速成績為8.76秒，足夠滿足日常代步的性能需求。而在底盤部分，奧迪A3L全系搭載前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架系統，在激烈駕駛時，懸架支撐性到位；而當駕駛這部車城市巡航時，懸架亦能保證良好的濾振性，兼顧運動感和高級感。
奔馳A級提供三種不同調校的發動機可供選擇，中、低配車型分別搭載163匹馬力和136匹馬力的1.3T發動機，匹配7速雙離合變速箱，頂配A220L車型則搭載2.0T發動機。奔馳A180L和A200L車型全系採用前麥弗遜獨立懸架搭配後扭力梁非獨立懸架的組合，A220L則採用的是前後四輪獨立懸架。相較於奧迪A3L的全系獨立懸架，奔馳A級中低配車型在這方面顯然不夠用心，以豪華品牌車型的定位來説，採用非獨立懸架就突顯廉價了。
車叔總結
隨着全新一代奧迪A3L的正式推出，原本沉寂多時的新生代豪華轎車市場又注入了新鮮血液，為持幣待購的各位年輕消費者帶來了新選擇。全新一代奧迪A3L的官方指導價為20.96萬-24.97萬，奔馳A級的官方指導價為21.28萬-29.98萬。同樣作為豪華品牌的新生代車型，全新一代奧迪A3L不僅有更具誘惑力的售價區間，更是在底盤、發動機等方面，展現出了作為豪華品牌旗下車型該有的實力。奔馳A級則是以優雅顏值和精緻內飾而聞名，受到年輕羣體的追捧。適合自己才最重要，在全新奧迪A3L和奔馳A級之間，你會做出怎樣的選擇呢？