前言：遲到卻近乎完美，170馬力+6AT+品牌音響+10年質保，只喝92號汽油
國內汽車市場中的合資品牌車型現在基本上每月的銷量已趨於穩定，但對於國產品牌的車型來説由於幾乎每天都不斷地有新車上市，而且這些新上市的車型也都不乏實力出色的選手，因此即便是老牌的國產車型也隨時存在銷量被“後來者”超越的可能。
而在眾多的國產車型中，最為受消費者歡迎的當屬10萬級的緊湊型SUV車型了，因此這個價位內也是各大國產車企“主攻”的方向，每年都有不少這個級別或價位的新車推出，我們今天的主角車型-東風風神AX7 PRO巨浪版就是在近期才推出的一款緊湊型SUV，相較於同級較為老牌的哈弗H6和博越等車型來説東風風神AX7 PRO巨浪版雖然是遲到了，但該車的表現卻是比較不錯的，接下來我們就來看看這款車到底擁有着哪些亮點吧。
説到東風風神AX7 PRO巨浪版，我個人覺得首先最值得拿出來一説的就是這款車的動力系統了，該車搭載的是一台1.6T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力達到了170匹，並且也只用喝92號汽油就可以了，比較好“養活”，單看發動機的參數放在同級中就已比較佔有優勢了，而該車匹配的變速箱是來自愛信的第三代6AT手自一體變速箱，熟悉汽車的朋友想必都知道同級中的絕大多數車型基本上匹配的都是雙離合變速箱，雙離合變速箱不但成本要低於AT變速箱，而且穩定可靠性也不及AT變速箱，因此東風風神AX7 PRO巨浪版的這套動力總成放在同價位車型中來看優勢確實是很大的。
巨浪版是東風風神AX7的一個新增配置車型，該配置車型放在全系中來看屬於高配，但即便如此該車的價格與同級車型相比依然擁有着不錯的性價比，該車的指導價是13.39萬，並且還提供給首任車主10年不限公里數的整車質保，而同級的哈弗H6和博越等車型高配的價格基本上都在14外開外，質保的時間也基本上只有三年10萬公里，因此價格和質保的時間同樣是東風風神AX7 PRO巨浪版這款車的一大亮點。
外觀設計方面，東風風神AX7 PRO巨浪版整體上保持了最新的家族式設計，在進氣格柵的上方該車使用到了東風風神品牌全新的車標，而在車頭的兩邊該車裝配的是全LED的矩陣式大燈，這項配置在同級中還是比較少見的，另外東風風神AX7 PRO巨浪版在車頭和車側均加入了一些紅色飾條的點綴，這個設計使得整車擁有了不錯的運動感；車尾部分，東風風神AX7 PRO巨浪版也採用了當下比較流行的貫穿式尾燈的設計，並且尾燈還採用了燻黑的工藝處理，配合下方雙邊雙出的排氣管也一樣是在凸顯整車的運動感，因此東風風神AX7 PRO巨浪版的外觀整體看起來是屬於非常時尚動感的類型。
來到車內，東風風神AX7 PRO巨浪版的內飾整體的設計風格與外觀一樣也是偏向於時尚運動，並且整個中控台也還擁有着不錯的科技感以及檔次感，因此內飾設計也可以説是這款車的一大亮點；配置方面，東風風神AX7 PRO巨浪版作為一款高配車型配置表現自然不會差，例如定速巡航、全景天窗、藍牙鑰匙、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、主副駕電調座椅、丹麥尊寶的品牌音響、全LED矩陣式大燈、自動空調等比較高端的配置這款車均有配備。
由於東風風神AX7 PRO巨浪版的長寬高達到了4650*1880*1690mm，軸距也達到了2715mm，所以該車車內的空間表現也是比較不錯的，身高1.8米的成年人坐進這款車的後排腿部還有兩拳左右的空間，而頭部則還有一拳左右的空間，這樣的乘坐空間對於家用來説已完全沒有什麼問題了，另外該車的後備廂空間也不小，可以輕鬆放進兩個24寸和一個28寸的行李箱，所以該車的尺寸和空間基本上都達到了越級的表現。
以上就是這台東風風神AX7 PRO巨浪版的一些介紹了，該車相較於同級車型來説雖然是遲到了，但整體看下了不難發現這款車的具體表現還是比較不錯的，唯一的美中不足或者説缺點就是東風風神這個品牌放在當今的國內汽車市場中來看品牌影響力確實比較一般，如果不是很在意品牌因素的話其實我個人覺得這款車是值得買的，那麼你覺得東風風神AX7 PRO巨浪版這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。