在2020年創下銷量紀錄後，一汽豐田在2021年乘勝追擊，首月即刷新月銷紀錄，迎來開門紅。1月，一汽豐田完成批售量8.4萬輛，同比增長9%，市場份額為4.5%。同時在終端市場，一汽豐田旗下多款車型出現“供不應求”的熱銷局面，其中1月4日才完成煥新的2021款卡羅拉熱度正高。
作為一汽豐田的銷量支柱，1月份卡羅拉銷量再度突破3萬輛，達到37137輛，包括燃油版30436輛，同比增長5%，雙擎版6273輛，同比增長26%。如此優異的表現，無異於為一汽豐田和仍在回暖中的中國車市注入了一針強心劑。
更值得關注的是，1月4日才完成煥新升級的2021款卡羅拉還開啓了A級轎車市場對小排量車型的新探索。此次煥新新增的TNGA馳享動能1.5L發動機被認為是一汽豐田順應汽車市場低排放、小排量發動機趨勢的又一力作。
據瞭解，這款TNGA 1.5L發動機具備媲美混動車型的低油耗。在技術上,TNGA1.5L發動機採用奧托+阿特金森雙循環,通過擴大氣門夾角等技術提高進氣效率和滾流強度,提高燃燒效率,從而實現了40%的世界頂級熱效率和13:1的超高壓縮比,百公里綜合油耗最低可達5.1L。
與同排量發動機很少有低於6L的百公里油耗相比，卡羅拉1.5L車型的低油耗優勢非常突出，甚至可以説油耗表現媲美混動車型。
同時，TNGA 1.5L發動機擁有比同排量車型更低的油耗，卻沒有向動力妥協。該款發動機採用多孔直噴技術,行程缸徑比1.2:1,最大功率達到89KW,最大扭矩達到148N·m。而與之匹配的是亞洲龍同款直驅式變速箱,採用齒輪起步,動力感受更直接、迅捷。
在上市後，2021款卡羅拉就迅速在終端走熱，不少消費者都到店諮詢這款1.5L車型，足見其對於消費者的吸引力。除了能幫消費者降低用車的油耗成本之外，2021款卡羅拉實在的“全系標配”也是其大受消費者追捧的重要原因。
2021款卡羅拉全系標配豐田智行安全系統(TSS2.0),達到L2級別自動駕駛核心功能，全系標配8 SRS空氣囊，還有前麥弗遜+後雙叉臂的全獨立懸掛。僅這三項全系標配就能夠看出一汽豐田的“厚道”，這樣的配置在同級別車型中找不到第二家了。畢竟，很多合資品牌緊湊級轎車的低配車型僅有4個安全氣囊，而2021款卡羅拉則幾乎可以媲美更高級別的豪華車。
除了這幾項良心配置外，2021款卡羅拉還全系標配前大燈感光自動控制系統和CN95標準空調濾清器，充分保障車內每位成員的駕乘安全和健康。
從此次2021款卡羅拉的煥新升級不難發現，一汽豐田始終走在消費升級的前面。旗下產品的每一次煥新都讓大家感到驚喜不已。而這也正是一汽豐田能在車市寒冬中不斷實現逆勢上揚的關鍵。