2020年11月轎車銷量排行榜總榜已經新鮮出爐，該榜單總共統計了目前在售的199款國產以及合資轎車，平行進口車暫時不納入統計範圍。在轎車領域，合資車依然唱主旋律，國產轎車的存在感相對較低。不過幾款新能源車型的成績比較亮眼，這也從某些角度反映出汽車發展的趨勢。下面我們一起來看一下榜單的具體內容，快來找找你的愛車，本月銷量排行老幾！
上圖顯示的是本月銷量前30名的車型。日產軒逸已經穩坐銷冠寶座，大眾朗逸與之差距越來越大，前11個月總累計銷量差距已經接近一萬輛。寶來、速騰、邁騰等大眾系汽車行依然熱銷。卡羅拉，思域，雅閣，雷凌等車型也不甘示弱，上述幾款車基本都是本月銷量前10名的。但其中還夾雜着一輛國產五菱宏光MINI EV，這絕對是新晉神車，而且還是一輛電動車，可喜可賀。
在B級車中，雅閣依然是銷冠，月銷量突破2.4萬輛。曾經的勁敵帕薩特已不再風光，銷量幾乎已經跌出了第1階梯，每月僅排在榜單的29名。曾經被認為性價比凱美瑞更高的亞洲龍，成績也不是特別理想，銷量跟帕薩特差不多。奧迪A6L是賣得最好的豪華品牌轎車，月銷約1.7萬輛。
新款本田飛度，雖然遭到了網友的狂噴，但該買的買，該噴的噴，飛度的銷量依然給力。本月銷量排在第31名，月銷成功過萬，作為一款A0級小車，這成績已經相當可以了。另外兩款新能源車，比亞迪漢以及歐拉黑貓也取得了相對不錯的成績，本月銷量都在1萬輛左右。同樣是A0級小車，加量又加價的POLO就沒那麼幸運了，本月銷量僅維持在5000輛左右。曾經的B+級神車別克君越銷量也平平，本月只賣了5575輛。紅旗H9本月賣了3749輛，上市至今累計銷量已成功過萬。
速騰銷量很好，但是他的換殼車型斯柯達明鋭卻混得很慘，本月銷量僅為3435輛。凱迪拉克CT4來勢洶洶，號稱對標寶馬三系，但月銷量還不到人家的零頭，本月賣了2113輛。馬自達阿特茲現在的優惠很大，但無奈異響門一直被人們詬病，月銷量僅2107輛。最美大眾CC銷量卻不美，成績僅排在榜單的第103名。全新索納塔也並沒有翻身成功，月銷量還不足1500台。
排行榜120名之後的車型，月銷量都不足1000台，這就都比較尷尬了，其中還不乏曾經的熱銷車型。例如北京現代名圖，別克凱越，東風標緻308，北京現代領動等等。瀏覽榜單的後半段就可以發現，很多車型都推出了同名的新能源版，但這些新能源版車型銷量普遍很差，並沒有依靠燃油版車型的名聲而取得優異的成績，由此可以看出，傳統車企要想在新能源道路上轉型，真的還有很長的路要走。
以上內容就是轎車銷量榜單的具體內容，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你的愛車本月銷量排行老幾？
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