緊湊型SUV一直都是國內汽車市場競爭最激烈的一個細分領域，無論是合資還是自主品牌，也算是千軍萬馬過獨木橋了。而經過這些年的發展，越來越多人都不再是"非合資不買"的心態了，與之對應的是，更多的人發現了自主品牌的高性價比。而在10萬級緊湊型SUV的領域，自主品牌的優秀車型並不少，今天就拿出其中的兩款新寶駿RS-5和長安CS75 PLUS來做個對比，看看現在國內的SUV表現如何吧。
首先，對比價格。新寶駿RS-5的價格在9.78-13.58萬，長安CS75 PLUS的售價在10.69-15.49萬元之間，無論是從低配的入手門檻還是頂配的天花板來説，新寶駿RS-5都更佔優勢。
然後是外形。新寶駿RS-5和長安CS75 PLUS的外形設計差距還是比較大的。新寶駿RS-5的外形繼承了新寶駿家族"星際幾何"的設計語言，星輝矩陣式的中網面積很大配上細長的LED日間行車燈，現在很流行的懸浮式車頂，設計感很足。而長安CS75 PLUS走的風格就更為粗獷，倒梯形的中網設計和黑色的中網飾板，下方還有一條紅色的裝飾線，也算是讓整輛車有了一個亮點。可以説，在外形上，兩者各有各的優勢，主要也是看車主自己的喜好。
接下來我們對比一下內飾。在內飾方面，新寶駿RS-5無疑更勝一籌，大量使用了軟材質，所以質感很好。而且新寶駿RS-5的內飾座艙最近還獲得了中汽研凱瑞認證推出的"CN95智慧健康座艙9A認證"，能帶給駕乘者更好的座艙體驗。
作為SUV，動力也是很重要的一個指標。我們拿價格相差不大的12.49萬的長安CS75 PLUS 1.5T自動豪華型和12.68萬的新寶駿RS-5 300T CVT智能尊貴型來對比。兩者都是1.5T的渦輪增壓發動機，長安CS75 PLUS的最大馬力178匹，最大扭矩286牛米，新寶駿RS-5的最大馬力177匹，最大扭矩290牛米。新寶駿RS-5 300T的賬面參數更好，也擁有更好的爆發力。
最後，在智能網聯上，新寶駿RS-5全系搭載了新寶駿車聯網系統。這個系統可以通過手機和車機相連，從而通過手機遠程查看車內的情況，並且遠程控車。而當你在車內時，還能免喚醒語音進行多項車內操控，收發信息、打開音樂、設置導航這些都不是大問題。這在長安CS75 PLUS的車機系統上就比較難實現了。在智能駕駛輔助方面，新寶駿RS-5在11.68萬及以上的車型上就有了ACC全速自適應巡航和主動安全防護系統，而長安CS75 PLUS要達到12.49萬才有定速巡航。
經過以上的對比，可以這麼説，隨着國內汽車行業的不斷髮展，沒有一款車是能夠完全立於不敗之地的，新寶駿RS-5的確有後來者居上的意思。如果你的預算在10萬左右，想買一輛緊湊型SUV，新寶駿RS-5會更加合適。