中國汽車市場起步時間確實比較晚，很多家庭擁有第1台車也就是最近幾年的事情，但是要知道中國汽車市場的規模實在太龐大了，因此留給各個汽車品牌的機會非常多。尤其是那些比較年輕的國產汽車品牌，抓住機會之後往往能夠迅速走紅，比如在SUV領域當中，國產SUV車型已經湧現出不少大爆款，畢竟近些年國內SUV流行的熱潮一直都在持續。
奇瑞旗下的瑞虎3車型很早就已經推出了百萬全球紀念版，雖然這款車的設計感比較老舊，但是因為瑞虎3車型的性價比相當高，所以能夠持續火爆也是情理之中的事情。當然除了瑞虎3之外，哈弗h6早在2019年也推出了百萬紀念版車型，銷量上百萬這樣的成績確實是值得紀念的。而最近寶駿汽車也迎來了一款百萬紀念版新車型，這款車就是全新的寶駿510。
為了紀念首次登頂珠峯60週年，而且寶駿車型達到100萬銷量數據，專門推出了一款百萬紀念版新車。從外觀設計方面看，這款車還是基於現款的寶駿510打造而來，但是作為紀念版車型，設計師對它進行了原廠改裝，增加了不少運動化套件。車頭保留黑色大嘴中網裝飾，兩側依然是很典型的眯眯眼日行燈，不過分體式大燈位置採用了更新潮的黑色裝飾。
車身側面可以看到比較明顯的車身拉花，上面寫着100萬紀念版字樣，車輛c柱後方還專門設計了金色100萬數字車標，代表這款車的特殊性。更加讓人驚喜的是，車頂竟然原廠搭配了高強度合金行李架，進一步拓展這款小型SUV車型的儲物能力。除此之外還可以看到原廠新設計的鋁合金輪轂，以及原廠改裝側踏板。
可惜這款百萬紀念版寶駿510車型依然採用的是經典1.5升自然吸氣發動機，其中國5排放標準車型的極限輸出可以達到112馬力，但是國6排放標準對動力進行了進一步限制，所以只能達到105馬力，這樣的動力水平在SUV領域只能算比較入門的級別，因此寶駿510的動力表現可能會比較弱一點，但是這款車的賣點並不是動力，而是足夠吸引人的性價比。
車內將會保持現款車型的內飾設計風格，軟包材質相當到位，而且可以看到懸浮大屏幕以及更大尺寸的儀表液晶模塊，這樣的小型SUV用户日常家用是完全足夠的。這次的百萬紀念版車型也就代表了寶駿品牌的新起點，隨着寶駿R系列平台的逐漸啓用，將來寶駿可能會轉型中高端領域。
問題來了，你覺得寶駿品牌能和長城奇瑞之類的國產車抗衡嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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