副處長“送外賣”,更利於解決民生痛點 | 新京報社論

副處長“送外賣”,更利於解決民生痛點 | 新京報社論

不論是地方政府還是相關平台企業,都需要出台更多切實有温度的創新治理措施,保護靈活用工人員權益。

副處長“送外賣”,更利於解決民生痛點 | 新京報社論

一天下來,該副處長感慨:“這個錢太不好掙了”。

文 | 社論

4月27日,北京衞視《我為羣眾辦實事》播出一期“副處長送外賣”的節目,節目中,北京市人社局勞動關係處副處長王林拜師“外賣小哥”,體驗了一天送外賣的生活。忙完一天,王林感慨:“太委屈,這個錢太不好掙了。”

這個錢確實不好掙。節目中,王林副處長匆匆忙忙接單,騎着電動車還被汽車夾在道路中間,當他一屁股坐到馬路牙子上感慨的時候,其實已經有了一種“終於結束了”的幸福。

王林一天的經歷,是每一個外賣小哥的日常,他們的汗水在衣服上凝結成鹼,他們一直在不停奔跑,為的是能夠按時送達並多送幾單……一天的基層體驗,讓這位副處長觸摸到外賣行業真實的工作生活狀態。

這樣讓人“流淌汗水”的經歷,無疑彌足珍貴。任何公共政策的制定、制度法規的落實,都需要這樣在地的體驗。這也提醒有關各方,各級領導幹部需主動作為,到生動的現實中去,到真實的一線中去。只有深入基層,與民眾同甘共苦,才能更及時地發現社會痛點,進而在制定政策、執行政策時,更有針對性,切實解決外賣騎手羣體的難處。

這些年來,隨着共享經濟的快速發展,外賣、快遞等行業日漸發展成為一個龐大的產業,外賣騎手、快遞員這種“靈活就業人員”,也成為一個頗具規模的羣體。如何針對此類新就業形態特點,制定能夠切實保障勞動力權益的社保政策,一直是治理者關注的問題。

從宏觀政策層面看,關愛外賣騎手已成社會共識。此前,最高法、國家發改委等部門曾聯合發佈意見,稱要加強對網約工、快遞員等新業態從業人員權益的司法保障。而自去年始,外賣小哥也以“網約配送員”的名義成為人社部、市場監管總局和國家統計局正式發佈的新職業之一。

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一天的基層體驗,讓這位副處長觸摸到外賣行業真實的工作生活狀態。

今年的政府工作報告亦明確指出:“支持各類勞動力市場、人才市場、零工市場建設,廣開就業門路,為有意願有能力的人創造更多公平就業機會。”

政策的方向已經非常明確,不過具體到各地的實施層面,仍有必要多一些體察和了解。可以説,身為北京人社局勞動關係處副處長的王林,此番親身體驗,也將使其在以後參與外賣行業政策制定時,更能“對症下藥”。

事實上,北京也一直在致力於改善外賣等相關從業人員就業環境。北京市委改革辦相關負責人就表示,北京正在研究一些政策措施,解決快遞員、外賣小哥等人員社會保障不夠完善、合法權益保障難等問題。

相信,隨着外賣騎手權益被越來越多地關照,不論是地方政府還是企業,更多切實有温度的創新治理措施也將會逐漸出台。

從實踐中來、到實踐中去,王林副處長的基層調查研究,引發了輿論的關注,這也是一種啓示:相關政策制定、執行部門多一些“眼光向下”,多一些實際體驗,如此,方能知民情、解民憂、暖民心。

每一份工作都不容易,每一個職位都不簡單。外賣小哥是這樣,體驗“送外賣”的副處長也是這樣。惟願通過這樣的“送外賣”等等體驗,相關部門能夠出台更切實的措施,為從業者辦更多實事,讓更多人感受到政策的温度。

編輯 新吾 校對 賈寧

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