SUV車型近些年來已經成為了國內汽車市場的新寵，由於其擁有較高的駕駛視野、優秀通過能力、更強的裝載力的特色獲得了越來越多年輕消費者的青睞，當然了，SUV車型在燃油經濟性和噪音方面的處理對比轎車的話確實是有一定的差別，尤其是隨着國內消費者生活水平的提高，國人對於豪華車品質的眼光也隨之提高，特別是對於更高端的豪華品牌車型而言，這種現象就更為明顯，不得不感嘆如今有些SUV的舒適性已經展現出了比同級轎車更加令人嚮往的水準，就比如本文這款SUV相比多數同價位豪華品牌的轎車，在隔音靜謐性、豪華感、舒適性這三大方面都做到了有過之無不及的表現。
可以説林肯這汽車品牌是國內豪華汽車市場最“特立獨行”的品牌了，為什麼這麼説呢？因為在對手們普遍使用低功率發動機、DCT雙離合變速箱的時候，林肯依舊是以高功率發動機、AT變速箱作為標配，彷彿要將“強動力搭配自動擋”這一風格進行到底的氣勢。比如最近成為“銷量黑馬”的林肯冒險家是對標奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等合資豪華SUV的“拳頭”級產品，全系標配2.0T引擎+8AT變速箱，並且進一步降低了市場門檻，指導價為24.68萬-34.58萬元，基本上處於比同級沃爾沃、凱迪拉克、路虎入門低2萬-4萬元的區間，屬於是標準的“降維打擊”了，而本文這款即將上市的林肯車，標配10個氣囊，入門V6雙渦輪，航海家即將國產上市也説明林肯想再打造一款家族真正的標杆中型SUV，準備用價格和產品力來迅速獲取市場份額。
林肯雖然有着103年造車歷史沉澱的百年車企，但航海家它卻與時俱進，有着更加年輕和運動的顏值，頗受商務人士的青睞，因為它的車身分寸拿捏得十分巧妙，所以車身比例把控的才比較出眾。並且得益於其長寬高軸距分別為4849x1936x1683x2848毫米，尤其是超4米8的車長與超1米9的車寬，都讓航海家看上去像極了一款百萬級SUV，畢竟一些百萬級的SUV也都才這個尺寸，因此在空間表現方面不會給人壓抑感。另外，還有專屬的斐鑽藍外觀配色和獨樹一幟的“翱翔新境”內飾主題，具備更高級的設計感與配色；而航海家總統系列特有的Venetian高級皮質、專屬點陣式前格柵、輪轂、車側銘牌以及車尾總統徽標，都給這款車的顏值加分不少，在筆者看來比起奧迪Q7還帥氣一些。
航海家作為林肯品牌入駐中國汽車市場的第三款國產化車型，是一款以整車品質為根本的中型豪華SUV，在車身用料方面做到了毫不吝嗇，該車採用了高剛性車身的設計，從它超過重近2.1噸的自重就可想而知，車身各處都使用了結實的用料，有效保證車內乘客的安全。值得一提的是，林肯航海家還擁有出色的NVH，它創新的運用了引擎艙雙層隔音牆設計，將發動機噪音隔離於雙層屏障之外。此外，全系標配22個聲學包與21英寸米其林主打靜音的輪胎，搭配引擎艙360度密封設計，連聲學降噪夾層玻璃都是雙層，多方面結合可以讓車內異響與噪音接近零，航海家堪稱是又一豪華精品“隔音王”，並且在內飾用料方面也是毫不吝嗇，車內大面積的軟質材料包裹以及細膩的真皮座椅就是最好的證明，再加上車內7種顏色的氛圍燈，以及音場開闊大氣、低音豐厚有勁的13個哈曼旗下的高級音響，這些細節設計都為新一代航海家提供強大的豪華氛圍。
並且在安全配置方面也有着非常不錯的表現，比如航海家全車標配了10個安全氣囊，還配備了：併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、上坡輔助等數十項安全配置，呈現出的安全指數比同級奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3更足。具體配置方面比如有：手機無線充電功能、360度全景影像、行李艙12V電源接口、遠程啓動、全景天窗、胎壓顯示等實用配置。與此同時，航海家還為主駕駛座配備了加熱、通風、記憶、電動調節等多種實用功能，從配置方面來説比雷克薩斯NX更具有看點，所以市場競爭力也會增加不少，而且航海家後備行李艙的常規容積為739升，當後排座椅放倒後可擴展至1473升，超大裝載的能力足以滿足大多數家庭用户的用車需求。
而動力方面絕對是林肯航海家的核心看點，在同級多數產品都是2.0T引擎+雙離合變速箱盛行的時代，航海家成為了同級唯一一款搭載2.7T引擎+AT變速箱的豪華車，V6發動機一般用於高端車型上，為6缸發動機，缸排列為V型，V6發動機的特點是噪音少，運轉平順。進口V6靜如飛機，這款2.07T V6發動機最大功率237kw/322馬力，最大扭矩500牛米，全系匹配8擋手自一體變速箱，深踩油門時能感受到明顯的推背感，重近2.1噸破百僅需6.52秒，比起同級的寶馬X3、奧迪Q5L、路虎發現運動版這些同級別車要快上不少，對於一款純汽油的車型來説已經是非常出色了。
而再加上航海家的四輪獨立懸架還有CCD自適應懸掛系統加持，可實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態，並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器，在駕乘舒適性方面更上一層樓。這台車的操控表現很不錯，過彎時的支撐性很好，過彎從未見它飄，比起英菲尼迪QX50更讓人有一種信心滿滿的感覺。此外，更低的油耗也為林肯航海家帶來更多的關注，關鍵林肯航海家不“挑食”好養活，只喝92號油，其高速百公里綜合油耗為8.4L，令其成為中型豪華SUV陣營中燃油經濟性出色的一款豪華SUV。
不可否認，林肯品牌由於是最晚進入中國市場的百年豪華品牌，影響力相比奔馳、寶馬、奧迪這些合資“熱門品牌”來説還有着不小的上升空間，但林肯最晚到，卻是最有誠意的，例如新一代林肯航海家Nautilus擁有這般全能實力的產品即將到來時，標配10個氣囊，入門V6雙渦輪，有望將成為中型豪華SUV市場的標杆車型。