提起別克汽車，大家第一時間想死的莫過於別克GL8，其實也不難理解，畢竟GL8的知名度和市場影響力都非常高，能擁有這樣的表現也在意料之中。但我們今天要説的並不是大家心心念唸的別克GL8，而是另一款別克SUV——別克GL6，2021款別克GL6正式亮相於2020年廣州車展，收穫了很多年輕朋友的認可和喜愛。相比別克GL8，小編覺得2021款別克GL6愈發輕快、輕靜了，而且整車油耗低經濟性價比非常高，在小編眼中幾乎全方位碾壓傳祺M6、大眾途安和沃蘭多。
氣質上，小編覺得2021款別克GL6稱得上“驚豔”一詞，全車雖然是簡單的黑白配，卻也好似嫡仙一樣不惹塵埃，尤其是稜角分明的車頭車尾，是小編最喜歡的地方。至於側面，2021款別克GL6依舊是一貫的留白設計，除了雙腰線和一體式車窗、水平式車頂和五幅式輪轂之外，也就沒其他多餘的花哨設計了。但也十分符合其“嫡仙”的氣質。細節上看，入門級的遠近光燈都是鹵素光源，只有中高配才有機會使用LED光源，把不同級別車型的設計把控的非常到位。
內飾佈局上，2021款別克GL6延續了別克家族的設計風格和特質，非常符合老百姓的用車習慣，內部的液晶屏是7英寸/10.25英寸的，全液晶儀表盤是3.5-10.25英寸的，就連包裹的料子也是從塑料織物到真皮軟料，大大提升了內飾的舒適度和時尚感。就算和GL8做對比，小編相信2021款別克GL6也不會讓大家失望，它們兩個各有千秋，有不一樣的消費羣體。至於配置上，2021款別克GL6標配的有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊和前後頭部氣囊，除此以外還有胎壓顯示，兒童座椅接口，ABS防抱死，車身穩定控制等等，內部還有可開啓全景天窗，電動後備箱，遠程啓動功能等。
動力上，2021款別克GL6採用的是1.3T渦輪增壓發動機，馬力最大163匹，功率和峯值扭矩暫未可知，但環保標準是國六級，還有6檔手自一體變速箱加持，可見動力表現還算可以。工信部綜合油耗6.1L，加速後最高可達190km/h，標配懸架麥弗遜和多連桿組合。驅動方式是前置前驅，還有電動助力等。而別克GL8則是全系2.0T，馬力最大237匹，還匹配9檔手自一體變速箱，也同樣符合國六標準，所以別克GL8的性能還是高於別克GL6，足以説明中大型MPV和緊湊型MPV的差距有多大。
綜上所述可以看出，2021款別克GL6也是一個“狠角色”，拋開別克GL8不談，別克GL6就是一款“可上天入地”的實力型車型。競爭對手有五菱凱捷、冒險家、沃蘭多和途安等等，但好在2021款別克GL6享有“雙擎服務”，搭載48V輕混技術，並採用了別克最新的eConnect 3.0智能互聯科技，在同級別車型中擁有很強的競爭優勢。