黑標豐田“ 超霸”到店，比普拉多威風！V6扭矩不如坦克300
面臨國內汽車市場當中比較嚴格的咖啡法則限制，很多海外品牌的大排量硬派越野車型都已經停產了，包括在中國市場上非常火爆的豐田普拉多產品也已經停產了，相信絕大多數越野車迷對豐田普拉多都已經很熟悉了，其實在海外市場當中，豐田旗下還有一款豐田普拉多的兄弟版本車型，這款車就是豐田4RUNNER，在國內被車迷習慣稱之為豐田超霸，最近這款車型在海外市場當中推出了全新的高性能版本，也就是TRD高性能套件加持。
這款實車已經開始在北美地區陸續到店，從整車的外觀造型設計來看，TRD版本豐田超霸和普通版本主體造型沒有太大差異，車頭前臉提供了黑色蜂窩狀進氣中網，巨大的梯形格柵硬派效果十足，車頭兩側搭配了非常立體的LED大燈光源，高性能版本車型提供了黑化豐田車標，黑標看起來確實更具運動感，引擎蓋中間額外增加了散熱進氣孔。
車身側面屬於非常典型的非承載式硬派越野SUV車身效果，離地間隙非常高，所以車門下方有很明顯的摺疊腳踏板，運動版本原廠提供了高強度鍛造合金防脱圈輪轂，另外搭配有AT越野輪胎，車頂高強度鋁合金行李架非常實用，c柱後方有大面積側窗保證內部空間通透。尾部直接提供了原廠拖車鈎和電源接口，方便隨後拖掛房車，因為在北美市場當中很多消費者都有拖掛房車的需求。
打開車門能夠感受到豐田汽車濃郁的家族風格，中控台面上方方正正，並沒有跟風采用當下流行的液晶儀表盤，多功能方向盤風格比較硬派，枱面正中間鑲嵌了大尺寸液晶屏幕，TRD運動版車型的座椅靠背上面可以看到專屬紅色刺繡徽章。得益於巨大的車身尺寸，後排腿部空間表現相當充裕，即便一家人共同出去玩越野也是比較舒服的。
這款車型搭載了豐田汽車非常經典的4.0升排量v6自然吸氣發動機，型號確實已經很老了，最大輸出功率只有201千瓦，只是比常規的2.0t渦輪增壓發動機強了一些，峯值扭矩381牛米，這樣的紙面數據還不如坦克300所搭載的長城第3代2.0t渦輪增壓發動機，所以如果在現實當中拔河的話，很可能會輸給坦克300，不過v6發動機的操控質感和4缸發動機是完全不一樣的，低速狀態下可以更加得心應手，更何況這款車型提供了豐田成熟的四驅系統，玩越野是完全沒問題的。
總體來看這款海外版本的全新豐田超霸視覺效果比豐田普拉多更加威風，更加硬朗的線條風格非常符合越野車迷對夢想座駕的審美需求。
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