國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

説起硬派越野SUV車型,除了奔馳大G、豐田普拉多、陸巡、日產途樂等這樣的,它們都是憑藉着出色的硬派越野能力贏得了大家的認可。而在越野車迷心目中還有一款車型也是無法替代的,那就是路虎衞士,可以説在當時絕對有着統治地位,而該車型在2016年就宣告停產了,這令很多喜歡路虎越野車的朋友感到遺憾。

而如今,全新一代路虎衞士被複活了,新款車型於2019年法蘭克福車展中已經亮相,全新平台賦予了路虎衞士全新的承載式車身架構,也受到很多國內消費者的關注。就在目前,刀哥從官方獲取到該車引入國內的最新時間節點,該車將會在5月中下旬開始預售,7月中旬正式上市,前期第一批到國內車型只有400多台,官方表示目前已經有不少經銷商訂單,預計上市後會有加價情況發生。同時,我們還獲得了新車一些配置信息,在國內將推出四款車型。那麼這款車型有什麼亮點?又值不值得喜歡越野一族的朋友去購買呢?

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

全新路虎衞士亮點解讀

全新路虎衞士將推出Defender 90和Defender 110兩款車身設計,基於全新極限全地形平台D7x 架構打造。據瞭解,Defender 90系列目前在英國地區的售價為35000-40000英鎊(約合人民幣30.74-35.13萬元),Defender 110系列售價為45240英鎊(約合人民幣39.73萬元)。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

先期引入國內市場的均為長軸距版的衞士110車型,短軸版衞士90並不在引入範圍,其中衞士110的車身長寬高分別為5018/1996/1967mm,軸距為3022mm。作為一款硬派越野車,全新路虎衞士整個的造型還是比較硬朗,高度保持了之前一貫硬朗氣派的設計,前臉很厚重敦實,簡單粗暴的設計語言還原了硬派越野車該有的形態。半圓的LED日行燈具有很強的家族辨識度,引擎蓋上方字母LOGO車標也很顯眼。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

側面採用了大量平直線條,方方正正的造型非常的立體,燻黑處理的A、B、C、D柱營造出了懸浮式車頂的效果,側面輪拱向外突出,力量感很強。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

車尾猛一看還真有幾分奔馳大G的影子,外掛式輪胎很搶眼,兩大兩小的LED矩形尾燈光源看起來也極具辨識度,鑲嵌在兩側,下方凸起的銀色後保險槓很是硬朗,與前保險槓形成了呼應。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

此外,每個車型都有4個個性化套件包裝分別是:探險、遠征、叢林和都市,不同的套件會對整車的性能進行提升,比如探險套件,這種套件相比普通版本會提升車側面進氣口的位置,同時車頂會安裝行李架,在車身周圍比如輪眉會加裝額外的塑料件進行保護,車頭也會配備A字型的外保險桿。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

內飾方面,同樣發生很大變化,畢竟大量模塊化的設計被搭配在內部,而中控區域的材質則是鎂合金材質,表面的噴漆是之前在車底保護使用的噴漆。同時在科技感和舒適性上也是進行了升級,配備了先進的電子系統。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

並配備了12.3英寸的液晶儀表盤 10英寸的觸摸大屏,包括全新四輻式多功能方向盤、電子換擋桿都有所配備,新車在娛樂系統方面配備了最新的PIVI Pro系統,支持自由定製的顯示界面、OTA升級、蘋果CarPlay及Android Auto等功能。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

110車型將提供5或選裝2 3 2的座椅佈局車型,後備廂容積最高可達1075L,第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒,提升車內空間靈活使用性,第二排座位摺疊後,後備廂容積可提升至2380L。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

具體配置上,全系車型將標配軟硬/高低可調空氣懸架、涉水感應系統、可開啓全景天窗、遠程啓動、前排座椅加熱、10英寸中控液晶顯示屏等。此外,新車基於全新D7x架構生產製造,其車身及底盤採用大量鋁製材料,以最大程度減輕車身重量。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

中國市場的全新路虎衞士將提供兩種動力系統,分別是2.0T和3.0T燃油發動機,其中2.0T版本會有三個動力調校,分別是200Ps(147kW)/240Ps(177kW)和最高的300Ps,而3.0T發動機只有400Ps(294kW)一個動力版本,90版本和110版本的動力相同。另外,3.0T版本取消了12V的起動機,採用了48V輕混技術,在這一技術的支持下,車輛可以實現動能回收,將轉化的電能儲存在後軸上方的48V電池中,電池會在車輛緩行時通過BSG電機為車輛提供一部分動力支持。採用48V系統的3.0T車型,最大扭矩將達到550Nm,百公里加速將達到6.1秒。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

同時,全新路虎衞士將配備恆時四驅系統、中央差速器以及可選配的主動式後橋差速鎖。並配備了第二代智能全地形反饋適應系統,首創了"路虎全地形管家"專業自定義模式。通過性也是這款車的一大亮點,其涉水深度能夠達到900毫米,就比如接近角達到了38度,離去角達到40度,而最小的離地間隙約為291毫米,輪圈也有18英寸到22英寸的4種版本可以選擇。

國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局!

刀哥點評

不過,讓越野迷傷心的是,全新路虎衞士取消了傳統的非承載車身的大梁結構,取而代之的是鋁質單體殼底盤和承載式車身,不過,好在科技配置不斷提高,一定程度上能彌補大梁的改動,增加車型通過性和越野實力,很顯然路虎衞士是在向公路化靠攏,滿足更多大眾消費者的需求。結合目前海外售價來看,其價格還是很親民的,刀哥預計國內起售價將會在55萬左右,但由於首批進入國內車型數量是有400多台,加之目前海外製造工廠由於疫情,生產或將受到停產、零配件短缺及減產的影響,未來可能會導致一車難求,加價的局面!大家期待嗎?如果加價還考慮嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2191 字。

轉載請註明: 國內首批只有400台,全新路虎衞士5月開啓預售,加價已成定局! - 楠木軒