作者：超級充電站
話説楚地自古便是一個善於築夢的地方，宋玉在《高唐》賦中，講到過楚懷王與巫山神女在夢中結緣的故事。兩千兩百餘年後，在離雲夢台不到一百公里的武漢黃金口，又一段關於夢的故事開啓了。
二零二一年十一月，嵐圖汽車的第二款車型，一款新能源 MPV ——「夢想家」，在廣州車展高調亮相，並於翌年五月上市，七月正式交付。時至農曆七月流火（注：成語意思是指農曆七月，天氣轉涼），夾伴着北京的秋雨，嵐圖夢想家智能駕控專場試駕會如約而至，同時雨水使得場地濕滑，也讓試駕的難度更上一層。
以「夢」為馬，本是海子的一首詩。中國古人對馬的崇拜，實際上可以約等同於龍。今天我們常説「龍馬精神」，可能便源於《周禮》「馬八尺以上為龍」的説法。《周易》講「乾卦」，説「時乘六龍以御天」，晉人《拾遺記》稱穆王八駿「王馭八龍之駿」，是龍是馬，一時説不清楚，但終究是拉車馭駕之物。
趙武靈王胡服騎射，才開始讓中原有了騎兵，而後有漢，貳師將軍李廣利從大宛帶回了三千汗血寶馬，使得衞霍可以馬踏匈奴，封狼居胥。從此人馬合一，無論是「白馬飾金羈」還是「龍馬花雪毛」，馬成為了人們的腿，可以「春風得意馬蹄疾」，也可以「志存千里欲騰飛」，一代代人縱橫於千里江山，伴隨着「踏花歸去馬蹄香」，圓着一個又一個的春秋夢。
斗轉星移，世殊事異，今天雖然我們還叫「馬路」，但是汽車的笛聲，代替了馬匹的嘶鳴。縱然「千里馬常有而伯樂不常有」，但是作為這個時代相馬的伯樂，又是如何能夠認定出一匹千里馬。
一曰快。
還是老話重談，動力如存款，可以不用，不能沒有。
嵐圖夢想家搭乘「嵐海動力」動力總成，高性能純電版，0-100Km/h 加速 5.8s，智能多模驅動系統版，0-100Km/h 加速 6.6s。
雖説作為一輛 MVP，極致的駕駛可能並不是消費者的強需求，但是當出現需要急加速超車，或者時間急迫的情況下，只有優秀的性能，才可以讓人能夠「千里不留行」，同時又可以優雅地「深藏功與名」。
二曰省。
古代騎兵打勝仗往往需要仰仗水草豐美，膘肥馬壯。因此一旦長途跋涉，糧草不濟，馬瘦毛長，多數就只能束以待斃。
同樣的事情，對於車來講，也是一樣的。
嵐圖夢想家智能多模驅動系統搭乘東風自研 1.5TGDI 中國心十佳發動機，WLTC 工況市區油耗不高於 5L/100km；0 碳版車型採用 8 層扁線驅動電機，最高效率 95%，工況效率 88.2%。
「歲豐仍節儉，時泰更銷兵」，優秀的能耗控制，讓人們遠途出行不必為能源的補給焦慮，同時又能切實的在經濟上得到實惠，正如《周易》所説的「天地節，而四時成，節以制度，不傷財，不害民」，可謂「為君思之久矣」。
三曰穩。
《周易》談「亢龍有悔」，稱「亢之為言也，知進而不知退，知存而不知忘，知得而不知喪」。
汽車開得多快不一定重要，但是降不降得速、停不停得住，那一定是重要。
嵐圖夢想家作為一輛 MPV，有着 6s 級的零百加速，百公里剎車距離卻僅需 37m，同時前後配備大尺寸制動盤，前雙活塞卡鉗，扛得住連續 10 次百公里剎車，抗熱衰減能力出眾。在激烈的駕駛之後，收場依舊需要從容。
《大學》談「止於至善」，講「知止而後有定」，優秀的動力固然重要，但是知道什麼樣是完美的結束，停穩和車不點頭，「既濟」之後又是「未濟」，才是真正符合中國人的智慧。
四曰健。
《周易》講：「天行健，君子以自強不息」。「天行健」作為《乾卦》提綱掣領的統籌精神，真正最得其精髓的，實則是 「終日乾乾，夕惕若厲」這八個字。人們終日乾乾，貌似不難，難的是能夕惕若厲，能君子慎獨。
然而嵐圖夢想家在骨子裏，將這句「夕惕若厲」表現得淋漓盡致。
「雙叉臂 + 五連桿獨立懸架系統」與「帶魔毯功能的 CDC 自適應緩衝減振」，這兩個被隱藏在最深層，它不説人們不會注意的「裏子」，是嵐圖夢想家一直修煉且引以為傲的內功。
不開誰也不知道，不坐誰也不知曉，但是夢想家願意在安全可靠，與駕乘舒適上投入成本，「品味雖貴，必不敢減物力」。可謂大音希聲，大道無形。
五曰巧。
《説文》曰：「巧，技也」。説明人們是用巧來誇別人身懷絕技。
在中國的文學史上，有兩個巧人，一個是在中國彈箜篌的李憑，另一個是在潯陽江彈琵琶的琵琶女。誇讚李憑的箜篌「十二門前融冷光，二十三絲動紫皇」，琵琶女的琵琶「嘈嘈切切錯雜彈，大珠小珠落玉盤」。而這種技冠羣雄，藝壓羣芳，用賣炭翁的話説「無他但手熟爾。但就是這「手熟爾」的背後，則是切切實實的硬功夫。
嵐圖夢想家雖然是一輛 MPV，但是卻將自動泊車作為一項絕技進行推介。
它的自動泊車功能可以覆蓋生活大多場景，除了日常的停車場外，在沒有劃線的街道邊、信號較弱的地下車庫等不同地方也都能使用。自動泊車，哪怕差之毫釐，後果卻容易謬以千里，而嵐圖夢想家的這份自信，是實打實長時間對這套系統進行訓練而取得的。可謂「寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來」。
我們在四個月前其實已經體驗過「夢想家」的試裝車，作為一個新類型產品的出現，我們當時對它的評價是「差強人意」（注：成語意思是指大體上還能讓人滿意。）。
而經過四個月的完善，這次對量產車試駕的評價，尤其是和其競品車型的比較，我想用的詞是「望其項背」（注：成語意思是差距很小，距離很接近）。
在 MPV 這一相對聚焦的市場，夢想家的出現必將使既有的格局產生漣漪，畢竟夢想家的硬件實力過硬，雖然是一個新品牌、新產品，又經歷了人事的調整，可以説是一個新團隊，但卻正如盧梅坡的詩所説：「梅須遜雪三分白，雪卻輸梅一段香」。