從進口到國產,美系“大坦克”比途昂更霸氣,配2.3T四驅+10AT

如今隨着我們國內汽車市場越來越紅火,各大合資品牌以及一些比較出色的進口車型也不斷地以國產的身份出現。今天我們所説的這台車,它在之前全部都是以進口的形式來到我們國內,而如今完全不一樣啦,這台車要進行國產啦。這台車被稱之為美系大坦克,在整個外觀造型方面的設計要比大眾途昂更加霸氣一些,動力性能方面表現也比較出眾,2.3t的發動機,四驅的配置,再加上10at的變速箱,讓這台車在越野能力方面在操控性能方面的表現都是比較優秀的。

其實這台車對於很多朋友來説也並不是特別陌生,為什麼他在之前是以進口的身份來到國內相比較來説也有着非常不錯的動力表現,而且它所對標的車型就是像三菱帕傑羅以及吉普牧馬人都是還有豐田霸道普拉多等這一類的車型。

這台車它就是美系福特汽車旗下的全新一代的探險者,這台車它是一款大七座的中大型SUV車型,也是一款越野能力非常強勢的一個車型。這台車在之前一直都是進口車,在性價比方面是以41萬左右的價格開始起步的,二租金很快就要國產了,所以説在性價比方面有望達到30萬起步。

從進口到國產,美系“大坦克”比途昂更霸氣,配2.3T四驅+10AT

畢竟這款車型是屬於換代的車型,在整個外觀造型方面的設計還是有着很大的改變,同時整個車的設計理念上依然是延續了福特探險者的外觀造型,跟海外版本的車型是非常類似的,也是秉承了美系車型一貫的設計風格,霸氣程度不言而喻。

整個中網進氣格柵面積更大了,採用了點陣式的設計,顯得更加精緻一些,畢竟這台車還是一款大七座的中大型SUV車型,在車身尺寸方面。車長5075mm,車寬2004mm,車高1778mm,軸距3025mm,作為一款七座的中大型SUV車型,這台車在空間性能方面是完全足夠用的。

再來看看這台車,他在內飾方面的整體表現,畢竟在這以前。福特系列的車型在整個內飾方面的表現其實真的是比較落伍,跟林肯系列車型比較類似,非常簡單粗暴的設計,在整體上的年輕性,運動性質感方面表現都是非常差,而這台車不一樣,作為全新第六代的車型,整個內飾方面採用對稱式設計風格,加入了軟質材料以及木紋裝飾,提升了整體質感。

很多朋友都認為這台車它是一款競標豐田漢蘭達的車型,但是相比較於它進口版本車型的售價來説,它要比豐田漢蘭達更加貴一些。畢竟這台車在越野能力方面表現要比漢蘭達更加出眾,都是據瞭解還會推出六座版本的車型。

本身這台車就是一款全時四驅的車型,所以説即使是進行國產了,他依然會是一款全是四驅的車型,同時在國產版本的車型還加入了前置後驅的車型。因為探險者它是基於福特家族最新後置平台打造的一款車型,在動力性能方面將會搭載現款車型的2.3t的渦輪增壓發動機。在傳動系統方面將會提升倒10at的手自一體變速箱,最大功率276匹馬力,峯值扭矩能夠達到410牛米。如果這台車是以35萬價格開始起售的話,很有可能在市場當中還會熄火。

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