2022年4月13日，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，售價為15.98-21.68萬元。與此同時，首批車主也收到了自己預訂的新車，蒙迪歐在中國車市的征途翻開了新的一頁。
在半個多月前，新一代蒙迪歐已經公佈了預售價格及配置。這次正式的價格相對於之前的預售價變化不大，只是最頂配的ST-Line版本價格比預售價還低了3000元，可以説又給了我們一個小驚喜。
這次蒙迪歐的上市發佈會還非常大膽和別出心裁：上市價格和優惠方案，並不是由任何一位福特的領導宣佈的，而是由兩位剛剛提車的蒙迪歐車主來宣佈的。我看過這麼多的發佈會，這個價格公佈環節可謂是非常接地氣的那種了。長安福特之前反覆説他們“聽取了大量用户的意見”，不知道這次這個發佈會的環節設置是否為長安福特的一種表態，表示他們“要走到羣眾中去”。
説回蒙迪歐這台車，之前我們已經做過多次靜態和動態體驗了，總體來説我們對這台車的產品力還是頗為認可的：外觀設計比例感不錯，比較年輕化，瀟灑帥氣；車廂裏的大屏視覺觀感還是很震撼的，周邊的各種配置也是非常齊全（甚至包括那個15.98萬元的入門版，就配置來説也是完全可買的）；動態方面也符合我們對福特的期待，蒙迪歐仍然是B級新車產品裏在駕駛層面最懂你的那一台，全系2.0T+8AT的硬件配置也足夠一視同仁。
當然，這台車當前最大的話題還是它的售價。隨着這次正式上市，新一代蒙迪歐的價格懸念也塵埃落定。四個車型，15.98-21.68萬元的售價，加當前的一些現金補貼政策，再加售後零部件終身質保的政策，確實還是很有吸引力的。當前一些同級競品車型算上終端優惠後的價格，可能都還沒有蒙迪歐的官方售價低。甚至，當前市場上還有一些A級車產品，官方指導價比這台正經的B級車還高，怪不得蒙迪歐在預售價公佈之後，受關注度有日漸高漲之勢。
我在之前靜態體驗新一代蒙迪歐之後也談過：當時蒙迪歐的主要問題是老款太久未換代，而且市場地位比較邊緣化，導致很多人已經漸漸忘記B級車裏還有蒙迪歐這個已經征戰中國市場十餘年的車型可以選擇，長安福特的首要任務是要讓大家先“重新記起蒙迪歐”。在這波預售和上市的操作之後，我想長安福特的第一個目的已經達到了。接下來，蒙迪歐一步一個腳印地走好，它在中國市場重現輝煌，應該還是很有希望的。