最厚道的國產SUV,四輪獨懸配CVT,頂配不到8萬,銷量已破百萬!

隨着社會進步和國民生活用水的增加,大家的消費理念變得越來越大,不合適的想法更多,我喜歡,在汽車市場上,同樣,如果一輛車賣得好,就可以解釋這輛車是否定義好,是否不能賣,這輛車絕對不好,為了你花錢,不能愛男人,但不想為你花錢的人不會愛你,這種倫理問題在最近幾年洗車市場受到了SUV的衝擊,可以説是史無前例的,沒有考慮到很多人想要的汽車環境,只是喜歡SUV,所以願意支付費用,在普通家庭級推薦一輛車,推出後小規模銷售突破了一百萬輛,搭載四輪獨立懸架配置,CVT,100公里燃油經濟性7L,意外的塔配給只有8萬。

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這輛車是國產的奇瑞 瑞虎 3,我相信,提到這個品牌的時候,可能會發出吵鬧的聲音,特別是對老司機來説,這次奇瑞不再是這樣了,曾經奇瑞,自己的品牌正在開發中,如果奇瑞是第二個,那麼任何人都不敢獲得第一名,尤其是引擎領域的第一名,雖然已經處於國際先進水平,但我們仍然停留在舊的認識中,戴着有色眼鏡看國產汽車,這是我們不能適應國產汽車產業的快速發展,不是他們沒有力量。

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接着我們討論了瑞虎 3,是三比一-8萬SUV汽車領域中最暢銷的一個領域,這輛汽車雖然相信外觀上都會很水洗,但仍然是充滿朝氣的強硬派風格,特別是運動感豐富的備胎設計抓住了很多愛好者的心,不僅抓住了消費者的心,還成為釣魚的焦點之一,原因很簡單,正是我喜歡的。

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當然,這個價格級模型當然是不變的真理,費用負擔沒有一分錢,所以瑞虎 3中,室內裝飾有點舊,有點粗糙,當然,在新的細節方面處理得很好,用鉻裝飾了很多地方,對座位的高級感覺處理也很好,另一個神奇的是,新增了多功能方向盤和中控制大屏幕,包括ESP的坡道輔助等!

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四輪獨立懸架配置幾乎找不到,包括CVT無級變速、1.6L發動機動力仍然不足,但由於CVT的應對,汽車感受到了很多駕駛的樂趣,質感也有了很大提高,瑞虎 3最大功率為126千瓦,峯值扭矩為160N.m,但燃料消耗仍然令人滿意。

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