前段時間，某站的一個後浪火遍了全網，視頻中的後浪們各個生活優越，有錢有閒，蹦極、COS、賽車等各種高消費活動更是信手拈來，其中，而作為前浪的人們滿懷希望看着我們這些後浪，因為後浪們可以盡情的享受人類積攢了幾千年的財富、智慧、藝術、知識，選擇自己的生活方式，擁有了前浪們夢寐以求的選擇權，總之，後浪們的未來有着無限的可能。
不知道你們看完有什麼感受，反正黑馬的感覺就是：假大空。
難道後浪享受到的智慧、藝術、知識這些前浪享受不到嗎？難道前浪們就沒有後浪們的選擇權嗎？
以《世上最快的印地安摩托》舉例，這個故事不就是根據伯特·孟若的真實故事拍攝的嗎？伯特·孟若在1967年創下的295.453公里/小時的陸地最快記錄，至今無人打破。要知道，這個時候他已經有着68歲的高齡了。
同樣的例子還有日本82歲的老奶奶（若宮正子），在2017年她開始學習編程，寫了一個針對老年人的 iOS 遊戲，在一年時間裏該應用的下載量就達到了53000，並且幾乎都是 5 星好評。這個時候我們能説她沒有那所謂的選擇權嗎？
上面黑馬舉的例子中，一位爺爺68歲高齡，一位奶奶82歲高齡，但是他們都選擇了不一樣的老年生活，他們這個年齡段，你説他們究竟是前浪還是後浪呢？
可見只要我們有夢，只要我們敢去追夢就一定會實現。
而作為一朵科技從業者後浪，黑馬的追求也在與時俱進，從小時候喜歡跑車的速度到長大後喜歡SUV的舒適，這其中不變的就只有熱愛美式肌肉車造型所帶來狂野力量。
在過去20世紀60年代，雪佛蘭一代傳奇跑車科邁羅的誕生就是為了擊敗當時雪佛蘭的最大競爭對手—福特。
在當時，科邁羅僅三年時間就賣出了近70萬輛，足見它的受歡迎程度。
而在《變形金剛》中，大黃蜂從老款科邁羅華麗變身為科邁羅概念車的場景更是讓人念念不忘。
相信喜歡看美國動作電影的小夥伴對這種車型非常熟悉，沒錯，這種車就是我們平時調侃的“老爺車”。
在20世紀6、70年代，這種極具衝擊力的外形和它的出色的性能使其成為了美國西部家庭必備車型。
而在今天，雪佛蘭以先導概念版SUV FNR-CarryAll為原型，重新打造出了更具力量更能彰顯雪佛蘭運動精神的開拓者。
力量、科技、運動這三者的完美結合誕生出了我們今天的主角——雪佛蘭開拓者。
在車身正面，雪佛蘭開拓者以先導概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造，具有未來感的設計理念與肌肉感線條相融合，充分展現出了純正美式SUV獨有的的力量感，而在車頭上，經典的雪佛蘭家族式雙格柵設計極具辨識度，讓人過目難忘。
認真的小夥伴可能也發現了，雪佛蘭開拓者的大燈採用的是分體式設計，正面看着它就像是一頭性能怪獸。
當然，雪佛蘭開拓者這樣設計的好處也不僅僅是在外觀上，在下方，雪佛蘭開拓者全系搭載了遠近光一體的自動LED大燈，而大燈上方是轉向燈和由12顆LED燈珠組成的日行燈，狹長的造型直接為其增加了不少精緻感；
到了車身側面，我們可以發現雪佛蘭開拓者的腰線極具張力，尾部上揚的設計更是為其平添了幾分硬朗的氣息，不僅外觀顏值高，更是起到了高效容納氣流的能力。
再來看尾燈造型這裏，雙Y型的LED尾燈和車頭、側身的線條首尾相應，不僅時尚更是將硬朗的氣息發揮到了極致，而尾燈顯得更精緻的同時更是直接提高了夜間行車安全。
哎，黑馬説了這麼多，這個雪佛蘭開拓者的科技感到底表現在哪裏啊？
別急，這不，黑馬已經給大家安排上了。從駕駛者的角度來説，大家最關心什麼功能呢？無非就是駕駛體驗。
像方向盤加熱、座椅加熱通風還有後視鏡加熱這些貼心功能黑馬就不多講了，因為黑馬打算先講講它的音質。
雪佛蘭開拓者配備了8揚聲器的音響，讓你隨時隨地盡享音樂廳才有的奢華。
為什麼黑馬敢這麼説大話呢？
很簡單，因為這套音響是Bose的。而Bose音響的地位相信不用黑馬過多闡述了吧，一句話總結，奢侈！
雪佛蘭開拓者不僅音質一流，而且“靜音系統”更是一絕。
在三種吸聲、阻隔、阻尼材料的加持下，外界一切的噪音都變成了“好雨細無聲”，同時搭配Bose ANC 主動降噪技術自動抵消惱人的引擎諧波噪音，讓你在行車過程中只享受到你想要的音樂。
除了乘坐體驗一級棒之外，它的駕駛體驗更是解決了老司機們的痛點。在LKA車道保持和LDW車道偏離預警的雙加持下，駕駛者的駕駛體驗將會變得更加的舒適。
而在城市這種複雜的場景中，雪佛蘭開拓者所擁有的功能就能大展身手了。首先是平時會車時，車輛自動切換遠近光燈，讓你再也不必遇見“路怒”的老司機從而耽擱自己時間。想想看，這個功能是不是很像我們手機平時的自動亮度調整呢？
FDI跟車距離提示將會直接把前車的距離顯示到儀表盤中，讓你從此告別追尾的風險。這場景，像極了iPad Pro的激光雷達。
對於汽車來説，能測自身和前車的距離即可，而對iPad Pro來説，也是通過測量光觸及物體並反射回來所需的時間來確定距離。雖然一個是超聲波雷達，一個是激光雷達，但是兩者最終呈現的效果也都大同小異。
如果都這樣了你還是不小心被別人追尾撞擊的話，FCA前部碰撞預警和AEB碰撞緩解系統將會盡最大的可能降低你的損失。
當然在這個過程中，六個安全氣囊絕對是你最值得信任的夥伴：
除了以上配置之外，雪佛蘭開拓者還搭載了PCM AEB 行人防碰撞緩解系統，可謂是最大程度降低了城市內的無處不在的意外，比如，“鬼探頭”。
相信黑馬，這個功能絕對是其他車最羨慕的功能之一，這種情況也是小夥伴們開車必定會碰見的場景之一。
因為篇幅有限的緣故，所以還有很多功能就來不及闡述了，這些功能包括APA 泊車輔助自動泊車、LCA變道輔助 SBZA側盲區報警及後視鏡提示、RCTA後方交叉路口提醒等等。
需要注意的是，以上功能在雪佛蘭開拓者中配車型上就有配備，而雪佛蘭開拓者之所以能夠實現這些功能，離不開它的5個高清攝像頭和15個高精度雷達，正是有了它們的協同工作，雪佛蘭開拓者才能夠實現這麼多的功能。
除了這些可能你不太會關心但是非常重要的配置之外，雪佛蘭開拓者看得見的配置也是非常的有誠意。
就拿內飾來説，99%的設計都和科邁羅一致，可能唯一的不同就是中控屏的設計更加的符合當下懸浮式的潮流，除此之外兩者基本相同。
（雪佛蘭開拓者）
（雪佛蘭科邁羅）
雖然內飾採用的是同源設計，但是它們的空間上卻是相差甚大，畢竟雪佛蘭開拓者可是一款7座的SUV啊！
在我們將後排放倒之後，我們就可以放嬰兒座椅、放燒烤架、放自行車等等，值得注意的是，這還是在不折疊物體狀態下放的，如果是摺疊狀態的話，那場面……
除了超大的後備儲物箱，雪佛蘭開拓者還有37處的儲物空間，放手套、放雨傘、放茶杯、放地圖等等都不在話下。
最後我們再看看整車，三區獨立的全自動空調系統讓你無論在哪裏均能獲得舒適的體驗，而6個USB接口和12V、230V的電源插口更是讓你在旅途中時刻“滿電”。
講真，這麼牛逼的配置黑馬還是第一次在汽車上面看見，這樣一來，年輕人多出去走走的動力不就來了嗎？
不知道這樣一款能夠全方位滿足你需求的雪佛蘭開拓者是否讓你滿意了，在黑馬看來，總感覺少了一點東西。
沒錯，就是近年來特別流行的定製服務！而這一次，雪佛蘭開拓者擁有Redline尚·紅系列與RS系列專屬定製化設計，直接就滿足社會新中產人羣不斷升級的審美需求。
這樣一款7座大空間的雪佛蘭開拓者，毫無疑問能夠滿足我們生活中的種種需求，像日常出行、週末出遊、自駕旅行等等都不在話下的。
在它身上，我們可以很直觀的看見那一份屬於美式SUV的力量和設計，更別提這款開拓者是雪佛蘭集百家之長傾力打造。黑馬相信這樣的一款開拓者，未來必定可以在SUV市場中闖出一片天。
