2022年世界拉力錦標賽（WRC）即將開幕，賽事規定，所有參賽賽車都要採用混合動力系統，而現代在賽前正式發佈了其基於現代i20 N打造的全新混動拉力賽車，新車將在比賽中與豐田GR Yaris Rally1 和福特M-Sport Puma Rally1等車型展開競爭。
外觀方面，新車採用了獨特的車身塗裝和十分誇張的空氣動力學車身套件，前臉部分配備了十分凸出的前保險槓，引擎蓋上方還配備了額外的進氣口。車身側面來看，新車配備了全新設計的雙色多輻式輪轂，並配備了倍耐力輪胎，車尾部分配備了尺寸誇張的尾翼，下方配備十分凸出的後保險槓，下方採用中置排氣，新車整體造型特別激進。
以下配圖為現款現代i20 N
動力部分，新車將搭載1.6T渦輪增壓四缸發動機+電動機組成的混動系統，相比現款i20 N額外提供了100kW的功率，峯值扭矩提升了180N·m。此外，新車還將配備一塊容量為3.9kW·h的鋰離子電池組，為了達到輕量化的目的，電池組外殼還將採用碳纖維材質打造。