其實轎車前輪的外球籠在正常的潤滑環境下還是很耐用的，損壞的表現一般都是過度磨損，過度磨損的原因是潤滑油缺失和密封不嚴，罪魁禍首是橡膠保護套損壞！一旦球籠的橡膠保護套損壞開裂，用不了3個月，球籠就報廢了，因為路面的泥沙會很快與黃油混在一起，磨損的速度會很快。
新車的的球籠保護套都比較耐用，一旦換上了修配的球籠保護套，一般也就兩三年的壽命，質量差一點的一年左右就裂開了。
高質量的球籠橡膠保護套不容易買到。除非你買原裝配件的球籠，原配那個保護套耐用一些。
球籠配件其實不貴，耐用度都差不多，區別就在橡膠保護套上，汽車球籠萬向節的使用壽命基本上取決於保護套的壽命，保護套的壽命又取決於材質和工藝，最後會體現在價格上，所以這個配件不能圖便宜，因為即便你每次都能及時發現保護套裂了，及時更新保護套，但每次換保護套幾乎和換球籠一樣費事，工錢不菲，所以説買到貴一些的原裝好配件反倒省錢省時。
一旦原裝的球籠損壞了，如果你買的是非原廠配件，建議兩三個月檢查一下球籠套，一般打開發動機艙蓋從上面向下就能看到，不用從底盤方向看，壞了及時更換，還能保住球籠多使幾年。