隨着國內汽車市場SUV車型的持續火熱以及年輕市場購買力日益壯大，國產品牌在SUV市場打造出了很多極具個性的符合年輕羣體“消費痛點”的新車型。它們無論是外觀設計還是配置理念都跟傳統SUV有所區別，並且更讓人感到欣慰的是，這些新世代的國產品牌SUV已經不再依靠性價比致勝，而是依託更加大膽自我的設計風格以及更加高端的定位和品質，讓其在競爭激烈的市場中慢慢佔得一席之地。比如，當下最熱門的兩個國產高端品牌長城WEY、吉利領克，旗下的諸多產品就都帶有鮮明的特色。另外，除了獨立運作的國產高端品牌之外，市場中同樣有那麼一部分“作風保守”的中國車企，它們沒有激進的去培育一個全新的高端品牌，而是在現有體系之下打造出一個精品車系，比如寶駿旗下的新寶駿、長安的引力系列等。
當然，通過事實來看，這雖然是國產品牌高端化兩條截然不同的道路，但取得的效果卻是一致的。就拿長安引力系列的首款車型UNI-T來説，這個特立獨行誕生在新時代的另類分子，從一發布就獲得了頗高的人氣，獨特的設計和科幻的造型不僅一舉顛覆的之前長安品牌的調性，還帶來了未來長安汽車的走向和對於年輕化的新定義。而市場反饋上，不得不説，這個“壞小子”一出生就註定是明星，月均萬輛的銷售成績就是最好的寫實。所以，有了這個良好的開端，長安沒理由不趁熱打鐵再來一個爆款。於是UNI引力系列的第二款SUV---UNI-K，來了！
作為長安高端序列UNI的第二款車型，UNI-K在外觀設計方面汲取了Vision-V概念車的設計理念，其前臉採用了與UNI-T一樣的無邊界設計理念，內部六邊形倒角由四周向中間LOGO聚集，呈現出極強的科幻感。而兩側大燈組造型細長凌厲，看起來攻擊感十足。前槓部位造型立體，Y字形的霧燈組造型汲取了星際飛船的機翼三叉戟造型元素，讓新車看起來更具辨識度。
側身造型比較飽滿，並且與UNI-T一樣採用了小車窗設計，在加上隱藏式門把手的設計，進而帶來更強的運動氣息。此外，新車在輪龔以及側裙部位均加入了折線勾勒，使得新車看起來不至於太過呆板。輪圈部分則使用了多幅式結構，尺寸預計也比較可觀，搭配整車帶來了一副強大的氣場。
車尾造型同樣很有看點，尾燈組部分採用了時下流行的一體貫穿式尾燈組造型，內部光源自然是全LED，點亮後的效果格外吸睛。另外，為了增加運動效果，新車的後槓部位還使用了雙邊共四出的排氣佈局，尺寸也非常可觀，讓新車看上去既時尚又運動。與此同時，新車尾部的擾流板與UNI-T上的靈感如出一轍，好似航天飛行器印記，實現了速度可視化，即便靜止也充滿動勢，同樣是承接Vision-V概念車的代表符號之一。至於車身尺寸方面， 長安UNI-K的體量要明顯比UNI-T大，其長度接近4米9，軸距接近2米9，反饋到內部駕乘空間方面預計會帶來更出色的乘坐體驗。
內飾部分雖然並沒有實車諜照曝光，但根據此前Vision-V概念車的設計來看，新車預計將會使用貫穿式大屏、旋鈕換擋等時時髦元素。最後自然是動力部分了，長安UNI-K將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，並匹配愛信8AT變速箱。同時，該車還將提供適時四驅系統供消費者選擇。
所以，即便這款新車目前流露出的消息以及諜照很有限，但碩大的車身、2.0T+愛信8AT+適時四驅等亮點，還是讓這款新車具備了十足的看點。所以，不難想象，長安這款即將在本月正式發佈的高端車型又將要在市場中掀起一股熱潮了。