上半年最強“黑馬”，配置尺寸全面升級，A3L車主後悔買早了

根據工信部最新曝出的消息，在歐洲市場口碑極佳的全新明鋭也即將國產，而且國產後還會有着全面升級。有句話是這麼説的：”如果能夠遇到對的人，多等等也願意。“對於車友們來説這句話也同樣適合。

進入國內之後，全新明鋭叫做Octavia Pro，那麼它究竟有着什麼樣的表現，能讓無數人期待呢？能否延續歐洲市場的霸主地位，一舉成為國內最強的A級三廂車呢？

出自MQB EVO平台，尺寸空間升級

Octavia Pro能夠有着全面的升級，根本原因是基於最新的MQB EVO平台打造。最近剛剛上市的奧迪A3L也採用此平台，可以説和Octavia Pro同宗同源。根據目前曝光的申報信息來看，Octavia Pro的尺寸比起海外版還要更加優秀。長寬高分別為4753/1788/1469mm，軸距達到了2730mm。在國內，以大為美的理念是非常深入人心的。Octavia Pro得益於優秀的尺寸，所以後排空間的表現也同樣優異。和奧迪A3L相同的電動掀背尾門讓海外車主都非常羨慕，讓超大的後備箱空間能夠裝載更多的物品。如果是出差旅行，4個比較大的行李箱完全能夠裝下。

配置更豐富，”A3LL加料版“

Octavia Pro的升級不僅僅是在尺寸上，在豐富的配置上也是有着提升很大。Octavia Pro的懸浮式中控大屏尺寸達到了12英寸，視覺效果更加突出，比起奧迪A3L頂配版的10.1英寸科技氛圍更濃厚。奧迪A3L頂配版前排座椅有着10向電動調節和加熱功能，Octavia Pro從主銷車型開始就都具備該功能，而且還支持座椅通風。得益於MQB EVO平台的優勢，WHUD抬頭顯示功能在Octavia Pro上也有所具備，前擋玻璃上把車輛的信息呈現出來，不用再分神去查看，不僅整體提升了科技感，而且能保證駕駛者更安心專注的行駛。奧迪A3L的車主想要體驗這個功能，就需要花更多錢去選裝了。

車載以太網技術，全面提升人機交互和駕駛輔助

因為有着MQB EVO平台作為基礎，Octavia Pro有望搭載和高爾夫8同樣的CANFD及車載以太網技術。總線帶寬和傳輸速率上都成倍的提升，而且也能讓ADAS和車載的娛樂系統更進一步。在人機交互和駕駛輔助的體驗上，Octavia Pro也進行了升級，奧迪A3L上的自動剎車和全速自適應巡航Octavia Pro也同樣具備。不過奧迪A3L是頂配車型上才有的，Octavia Pro則是下放到主銷車型成為了標配。

可以看出，Octavia Pro有着全面的升級，也有着質的提升。比起同平台的奧迪A3L，這款車明顯誠意更足，估計一些A3L的車主會後悔買車買早了。作為歐洲市場的黑馬，Octavia Pro也是國內市場上半年最讓人值得期待的三廂車。後續會有着怎樣的表現，我們一起拭目以待吧。