在這經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，一代又一代的神車橫空出世，衝擊着汽車愛好車的購車需求。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，已然逐步成為年輕人追求的目標。“家用之王”大眾Polo，儼然成為成功人士的標配座駕。現在市場上的好車越來越多，只有找準合適的定位才能獲得成功。正如宋Pro和啓辰T70。
今天的分享嘉賓是陽先生，朋友的一輛比亞迪宋Pro已被他用了4個月，前段時間又買了啓辰T70，在使用了2個月，跑了3400公里後，啓辰T70都有哪些長處？比亞迪宋Pro與啓辰T70又有哪些異同？下面讓我們一起洗耳恭聽！
先開宋Pro
顏值：這一代的比亞迪宋外表無可挑剔。龍元素的車輛外觀，龍嘴，龍眼，龍臉，LED大燈，修長得，尾部設計層次分明，車輪尺寸比較大，這也是我相中這款車地通過性，一個台階不費力。
內飾也談不上很高級，設計的挺簡單的，實用就好。一個屏幕，簡單素雅，是我喜歡的格調，內飾細節處理感覺特別好，哪兒哪兒都是軟的，摸上去非常舒服，全景天窗讓我們車內的光線充足，在外郊遊得話夜晚還能看星星哦。
空間家用夠了，不過高度再高一些，會顯得大氣一些。第二排空間因為軸距的原因也很充足，第二排座三個大個子綽綽有餘，車內儲物空間佈局也很合理，可以放些零碎的小東西，尾箱遮擋簾可以去掉，東西多的時間靈活變化。
幾乎都是自己開車也感受不到後邊得舒適性。底盤比較生硬，郊區跑會有顛簸和晃動感，駕駛員和成員都很舒適，温度調節方便，座椅包裹性很好，而且還有座椅加熱得功能，這點還是很實用的。
動力挺不錯，提速也挺快的，冬天經常空調也沒什麼影響。發動機底氣很足，不管是上坡還是超車都能滿足需求，踩足了油門，還好掐點到沒有被扣錢，不過還是提醒各位要安全駕駛，動力系統整體不錯，除了起步稍微慢點，其他都挺好的。
操控很好，即使我這樣的新手也能輕鬆駕馭。雖然車很大，但是車輔助功效挺不錯，方向盤虛位很小，而且可根據自己喜好調節阻尼，檔位的話就4個檔，非常的簡單明瞭。
再開啓辰T70
顏值：顏值不説很好看，但屬於那種一看不咋地，再看就比較喜歡的。整體流水線設計也很漂亮，適合年輕人開，外觀來看，這個一個人一個眼光，我是覺得很好看，車漆也不是很厚，日系車的車漆都是很薄的。
內飾設計簡潔乾淨，好看。中控設計得非常緊湊，非常的運動，內飾一般般，硬塑料過多，設計的不好，中規中矩，需要改進，那是有異味，有異響。
中央扶手理的空間是特別大的了，放點小東西啥的都可以。空間很大，第二排坐三個人很寬裕，空間非常的寬裕無論是搭乘空間還是後排的置物空間都特別大，相當的寬敞，空間表現得很好，無論是搭乘空間還是尾箱的空間都很大很寬照。
讓人感覺到特別的舒適。舒適性不錯，靜音還可以，懸掛也是偏軟的，過坑坑窪窪，減速帶，目前為止還是很滿意的，座椅坐着舒服。
動力我感覺還是不錯的。東風日產的引擎和變速匹配的特別完美，動能輸出的很強悍，這麼大的車必須2.0，沒有2.0根本就是小馬拉大車，但隨之而來地起步感覺有點肉，但感覺很滿意。
駕駛特別的容易，特別的順手。方向盤很精確，開着很舒服，底盤和懸掛支持的非常不錯，通過能力特別的強，而加速加油的時候，反應靈敏。
結語:
比亞迪宋Pro：其顏值不輸那些高級車，相對也更容易受到年輕人的青睞，車好開，掉頭是輕鬆，車身長的原因，掉頭還需要倒一下。啓辰T70：這款車的舒適度只能説是一般了，動力非常的強悍，加速表現非常的快，急加速的時候還會有。我給比亞迪宋Pro 87分，啓辰T70 93分，啓辰T70十分契合我的用車需求，尤其是它的質量和安全性。儘管它的價格和比亞迪宋Pro差不太多，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在馬路上可以經常碰到啓辰T70，開這輛車會顯得自己很有品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能説誰更適合自己。對比兩車之後，我想説只有五個字：針尖對麥芒！那麼，10萬怎麼選？比亞迪宋Pro、啓辰T70誰檔次高？讀完你就領悟了。大家怎麼看呢？