韓系車在經歷過了滑鐵盧之後，終於迎來了態度上的轉變，一改往日的那種廉價，簡配的設計理念！而新上市的韓系車，不僅價格更低，而且配置更高，最重要的是廉價感不再，反而有了與德系大品牌正面競爭的實力，也正是因為如此，韓系車採用了現在的觸底反彈！就在最近，旗下的一款旗艦MPV也首次登陸到中國港口，豐田塞納將成為首個目標！
之前在車展上看這款2021款的塞納確實更具時代的氣息，時尚和現代感也能完美地結合在一起。而首次看到它的實車，才發現，遠比網絡中看得更加直接！整個前臉全部採用了鱗片狀的結構，因為這款車還沒有上市，所以它的前後LOGO都被遮蓋起來！中網的尺寸更大，與組合式的LED大燈組合在一起，使它的前臉更有立體感！
尺寸上，這款“嘉華”的長寬高分別為5155mm/1995mm/1740mm，軸距得到了3090mm，數據上比GL8更加的優秀，這樣一來後者的優勢也蕩然無存。整個側身的表現也略微的平滑，沒有像奧德賽和塞納那樣進行了精心的雕琢，反而這種以不變應萬變的風格，更符合它的設計。而且在車尾部的造型上也有種美系車的力量感！整個尾部採用了方方正正的設計效果，貫穿式的尾燈與整部車完美地契合了在一起，配合獨特的點亮方式，即便是奧迪也要遜色三分！
對於設計上，一直以來韓系車都高居前三名，從理念和效果上看，韓系車是完全不遜色於BBA，而且經歷滑鐵盧後，韓系車對於機會的掌握要更加的準確，所以也直接體現在了產品上。這款進口版的“嘉華”內飾也一定會讓你刮目相看！儀表盤採用了目前市面上非常流行的貫穿式的大屏設計，且為了提升它的設計感，後方並未設計有支撐蓋板，很有想法！車內運用的大量的黑色鋼琴烤漆，使得內部更有高級感！
既然是MPV，那麼空間是我們的首要考察對象！這款“嘉華”首次將第二排採用了可旋轉的設計，這樣讓它的空間感就更加靈活。並且座椅的設計也更加舒適，雖説看起來沒有塞納那樣高大上，但從造型上就能夠看出，這是完全符合人體工程學的設計！目前圖中的這款車搭載的是及3.5L V6汽油機，與之匹配的全部為8AT變速箱。網友們最期待的柴油版目前還沒有看到，這款車已經確定將會在明年正式國產，而此次的進口版就和起亞K5一樣先試水，然後在大量國產！看來現在的韓系車不僅態度上有了轉變，而且整個銷售理念也發生了變化！不知道你們對於這款車有何看法！