1月10日，上游新聞·重慶商報記者獲悉，由兩江協同創新區創新Σ空間至兩江智能製造產業園的979路公交線路正式開通。這是兩江協同創新區開通的首條公交線路，“公交+步行”綠色出行模式得以初步實現，距離“五分鐘科研生活圈”“十分鐘生態體驗圈”又近一步。
在兩江新區城市管理局、兩江新區交管中心、東城公交等運營單位及主管部門運作下，早上9點06分，首輛979路公交車從兩江協同創新創新Σ空間站台準時駛出。
該線路全程約13公里，途徑兩江智能製造產業園、五菱廠、山鷹、總部園、兩江南開中學、兩江人民小學、影視城大橋、兩江影視城、和平村、下壩村、創新Σ空間。運行時間為每天早6點至晚6:30，早晚高峯間隔30分鐘/班，平峯間隔30—60分鐘/班，票價為一票制2元，一小時內免費、優惠換乘。
據悉，兩江協同創新區除推動開通979公交線路之外，研究推動軌道15號線協同創新區站點北移也取得了階段性重大進展。
另悉，為滿足入駐兩江協同創新區各單位工作人員往返駐地與辦公區域出行需求，兩江協同創新區已制定穿梭巴士的智能駕駛方案，線路類型為“定製公交”，將串聯龍興人才公寓、創新Σ科創部落（際華園）及協同創新區等區域，按既定路線勻速行駛，總里程19.5km。同時，兩江協同創新區正積極謀劃快速聯通兩江協同創新區至兩江新區管委會公共交通解決方案。
目前，兩江協同創新區正高標準同步推進車聯網汽車示範區項目建設，已與CIDI新驅動合作完成了約4公里示範線建設，建設了生態完善、功能適配的“車-路-雲”產品和技術互聯互通需求的示範場景，打造了車路協同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠程駕駛等6大場景，實現車路協同超視距感知、主動式公交優先、5G遠程駕駛、自動駕駛等29大功能演示。
同時通過全時空動態交通信息採集與融合以實現車輛主動安全控制、道路協同管理和智慧出行服務，達到人、車、路、雲的有效協同，從而構建安全、高效、便捷、環保的道路交通系統。
上游新聞·重慶商報記者 嚴薇 實習生 宋沁澤