CLA無論是軸距，還是大小，內飾配置，或者是動力數據，看起來就是一輛高級“A級車”，我手上的這台260，售價更是要去到接近40萬。沒點內涵光靠溜背、無邊框車窗和奔馳LOGO的加成就能賣高價？不是的...4S店都需要多配這款車的試駕車，因為客户開上了它，才能找到買它的最大理由。而我們今天要説的，這台車車主已經入手了，只不過，除了車能夠讓我們愛不釋手之外，改的顏色也讓人覺得甜美。是的，是改色膜冰莓粉色。
CLA260前臉優雅修長，星星格柵上的奔馳大標是編輯最愛。CLA260從側面詮釋了什麼才叫“完美曲線”，側後方是她最美的視角，如水滴流動般的圓潤曲線讓人過目難忘。圓潤的臀部微微上翹，猶如一位性感女神，標誌性的尾燈像一對翅膀，隨時等待機會展翅翱翔。改色後呢？
色彩作為最直觀的視覺效果，它可以在很大程度上影響到我們心情變化，而為了給日常一成不變的出行生活帶來放更多的希望和驚喜，車身改色膜晶鑽冰莓粉進入廣大車主視野中的時候就快速在大家的心中佔據了一定地位。
這次為愛車選擇冰莓粉的是一位奔馳的車主，不同於常見的粉，顯然格外高級且高冷的這抹粉色實在是撩人而誘惑。冰莓色蔓延至整個車面，彷彿帶着草莓的香甜口感和可人的色澤，車體隨之流動的還有清爽氣質和清新美感，一下子讓人的心情變得更加明朗起來。而瑩亮清透的膜面質感，帶給了全車精緻高貴的即視感，無形中體現出車主時尚有韻味的藝術審美。
拉開車門，一切都是那麼熟悉，只要你對奔馳前驅平台的任意一款車型有所瞭解，那麼肯定不會對這個內飾風格感到陌生。沒有全新奔馳E級那樣的環抱式佈局，也沒有奔馳C級上那樣清晰的功能區域劃分，一切顯得都比較簡單隨性，就好像“哦，這是一台奔馳，這個位置應該有一個座椅調節功能，而這個位置是放多媒體觸控板的。”一樣，所有都顯得理所應當，也確實恰如其分，但卻好像少了一些設計感。
搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峯值扭矩350N·m，相比上一代車型，最大功率提升了10kW。與之匹配的傳動系統為7速雙離合變速箱，並配備了4MATIC四驅系統，官方0-100km/h加速時間為6.6s。
而這樣的表現也體現在操控方面，方向盤的調校比較靈敏，配合出色的車頭響應速度，頗有一種“指哪打哪”的感覺。而這種轉向手感與老款的福特福克斯那種靈活的風格又有所不同，在高速行駛時，CLA的轉向手感又變得極為沉穩，絲毫不會影響駕駛的穩定性。
這台奔馳猶如一位陽光，開朗的運動美少女，你只需要和她接觸短短的幾分鐘，便會被她獨特的魅力所吸引。編輯認為奔馳官方應該多提供試駕車給對她感興趣的朋友，因為只有當你真正駕駛CLA260的時候，才能明白這款車型。改色後她不僅僅是花瓶和回頭率，更是一台內外兼修，並且能讓你愉快駕馭的好車。