隨着大眾純電動車戰略的在華推行，新車型導入的速度在明顯加快。近日，在網絡渠道上已經有 大眾ID.3在中國地區的路試諜照，這預示着大眾ID.3的國產版本越來越近，有消息稱，其將於年內上市。
大眾ID.3定位為純電動緊湊型兩廂車，車身長寬高分別為 4261/1809/1552毫米，軸距為2765毫米。ID.3的定位略低於ID.4，國產ID.3的售價也勢必更加親民。
結合大眾ID系列車型在中國地區的銷售策略，以及年初時ID.3車型的相關信息，我們可以確定大眾ID.3依然將採用“一炮雙響”的方式，分別由一汽-大眾、上汽大眾進行國產。
據悉，國產大眾ID.3將提供三種續航里程版本車型，WLTP續航里程分別為330/420/550公里。
國產大眾ID.3依然搭載後置電機，該電機最大功率可達150千瓦，峯值扭矩可達310牛米，新車的動力水平處於國內主流純電動緊湊型車的中上游水準。
在歐洲市場，大眾ID.3自問世之後即成為熱門車型。ID.3在2020年9月份在歐洲上市，其月均銷量達到了14234台，遠高過月均銷量7304台的Model 3。
總結：因為中國市場的特殊性，大眾先於國內導入了ID.4兩款SUV。但實際上，ID.3才是大眾集團最重磅的一款車型。根據ID.4在國內的定價策略來看，其售價比較親民。如果ID.3的低續航版本能夠下探至15、16萬元左右，“電動高爾夫”或許能夠取得不錯的效果。
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