一枝獨秀！這三款BBA同級竟然無對手？

本文轉自【新浪汽車】；

BBA作為豪華品牌中的三駕馬車，彼此之間都有各自對應的車型，比如我們常見的中型車有C級、3系、A4，中大型車有E級、5系、A6，SUV中的GLC、X3、Q5也是同級別的產品，但凡事都有例外，下面這三款車在BBA中就是一枝獨秀的存在，甚至與其它豪華品牌相比也沒有直接競爭對手。

奧迪 A6 allroad

廠商指導價：56.08萬元

市場優惠價：53.28萬元

在很多人的印象中，旅行車和SUV就是兩個沒有交集的產物，前者擁有轎車的舒適性和大空間，後者則主打良好的載物、載客功能以及通過性，不過如今汽車市場的跨界車層出不窮，旅行車在加裝套件和升高底盤後一樣能擁有不錯的道路適應性，比如奧迪A6 allroad。

A6 allroad如今已發展至第四代車型，但市面上基本見不到同類產品，在同級的BBA中就更罕見了，也正因如此它才顯得獨一無二。相比A6 Avant，A6 allroad在設計上顯得更加野性，中網的豎向鍍鉻條、黑色輪眉、更大的車頂行李架以及尾部的銀黑雙色下護板都透露出它的與眾不同，而且在動力上搭載了3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率340馬力，峯值扭矩500牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統，標配空氣懸架，應付一般的非鋪裝路面不在話下。

不過由於A6 allroad為標軸版本，後排空間不如國內的加長A6L，但出色的通過性和後備廂巨大的容積讓它在實用性上更勝一籌，這兩者之中，你更願意選擇誰呢？

寶馬 6系GT

廠商指導價：58.39-68.39萬元

市場優惠價：54.89-64.29萬元

在寶馬的數字系列中，3系、5系甚至7系在路上的能見度都很高，但想要見到一輛6系GT就只能全憑緣分了，作為5系GT的換代車型，獨立出來後的6系GT堪稱小眾和個性的代表，想在奔馳、奧迪中找到和它定位一樣的車型？想了想，還真沒有。

6系GT依然基於7系標軸的底盤結構開發而來，往大了説就是基於CLAR平台打造，光看前臉你可能覺得這和5系差不多，但當你從側後方看上去時，GT車型優雅、修長的車身能帶來完全不一樣的視覺感受，掀背造型外加厚重的尾部特點非常鮮明。與轎車相比，它能帶來更大的後備廂空間，與SUV相比則有着更好的操控表現，同時車身線條要比旅行車更加運動化，所以嚴格來説它並沒有競品，不過6系GT的內飾套娃了5系，2.0T車型的價格都可以買一輛3.0T V6的540i了，性價比非常一般。

也正因為價格和造型獨特等原因，造就了6系GT的慘淡銷量，甚至有傳聞説寶馬考慮將其停產，只能説6系在整個寶馬家族中命途多舛，不過新款6系GT將在北京車展亮相，如果你有足夠的預算，會考慮它嗎？

奔馳 G級

廠商指導價：142.98-189.88萬元

市場優惠價：暫無

BBA在SUV市場都有着各自的看家車型，但具體到細分種類的時候，你會發現除了奔馳G級外，其餘兩家並沒有硬派SUV，甚至整個百萬元以上級別也就只有雷克薩斯LX的定位與其接近，但影響力完全不能相提並論，這便造就了G級獨一無二的優勢，加價自然成了家常便飯。

這一代G級在上市之初的火爆程度還歷歷在目，而最近G 350的上市又吸引了眾多目光，作為一輛2.0T四缸的SUV直接賣到了142.98萬，加價後更是直逼200萬，堪稱年度理財產品，其中的原因除了沒對手外，G級悠久的歷史和深厚的底藴也是奔馳敢這麼做的底氣。近日網上還曝光了全新奔馳G級4x4的諜照，外觀上要野性了不少，包括增加了LED射燈部件、外掛備胎、尾部防撞梁以及越野胎等等，可謂是真正的越野利器，可想而知上市後又將引發一輪新的加價潮，不得不説G級真是一顆搖錢樹。

前兩款車雖然沒對手，但實際上也沒啥銷量，不像G級沒對手後就最大化的發揮出了自己的優勢，賣的貴還賣的多，你説氣不氣人，如果給你200萬預算，你會考慮G級嗎？

打瞌睡幾秒鐘，

無論車速快慢，

車子都能飛出去幾十甚至一百米，

瞬間失控，

輕則毀車傷人，重則車毀人亡！

▲圖中視頻車輛雖低速行駛，仍然造成車輛受損

這時一款快速有效的提神產品就顯得尤為重要。

傳統醒神方法有喝咖啡、喝功能飲料、

抽煙、掐大腿、風油精等等。