我一直強調，現在新勢力車企之間的排名仍然沒有正式確立，隨着越來越多品牌加入，競爭會更加激烈。果不其然，10月新勢力車企交付量排名出現了很大轉變，之前排名一直靠上的蔚小理突然就不行了，起步較晚的問界、極氪成功上位。具體情況究竟如何？接下來就一起來看看。
NO.1：埃安
銷量：30063輛
埃安憑藉着良好的生產規模，合理的產品線佈局以及覆蓋範圍非常寬泛的銷售網絡，在10月取得了3萬輛的銷售成績，高居新勢力榜單第一的位置。不久前，埃安還發布全新高端品牌昊鉑，未來會推出價格更高的產品來競爭。
NO.2：哪吒汽車
銷量：18016輛
雖然哪吒汽車市場上沒有太多關於它的新聞，但它在10月交付了18016輛新車。哪吒汽車起點並不高，在2020年後半程才開始轉型C端市場，憑藉着走低價路線的哪吒V和哪吒U Pro兩款車型迅速佔據市場，贏得了第一桶金。此外，哪吒S也在不久前正式上市，提供純電版和增程版兩種動力選擇，不過產能似乎遇到一些問題，交付時間一直被延遲。
NO.3：問界
銷量：12018輛
這年頭，誰能和華為合作，多少都能增加一些熱度。憑藉着華為加持，讓問界獲得極高的認可度。10月交付量去到12018輛，表現非常優秀，而且這還是建立在產能沒有完全釋放的前提下達成，只能説未來可期。
NO.4：極氪
銷量：10119輛
雖然整個品牌目前只有極氪001一款車，但交付量卻來到了10119輛，足以説明消費者對於極氪001的熱愛。出色的獵裝車造型，強悍的性能以及越級的駕駛感受，都是極氪001成功的關鍵。不久前，極氪品牌還發布首款MPV車型極氪009，預計最快將於明年進行交付。
NO.5：蔚來汽車
銷量：10059輛
作為曾經的新勢力大哥，蔚來汽車現在排在了榜單第5的位置，10月交付量勉強破萬。過高的價格讓蔚來很難做到走量。因此蔚來也帶來了ET5轎車，起售價32.8萬元相較於其它蔚來車型低上不少，究竟這款車能不能幫助蔚來突破當下的局面，還需要看看未來ET5的交付量。
NO.6：理想汽車
銷量：10052輛
在理想ONE停產，L8還沒開始生產的階段，這1萬多輛的交付量幾乎都是由L9一款車來達成，作為一款定價接近50萬的SUV，L9能取得這樣的成績的確超出預期，也説明在奶爸SUV這一細分市場內有着很大的潛力。
NO.7：零跑汽車
銷量：7026輛
零跑汽車在10月表現出現略微下滑，零跑汽車目前在售的車型是小型兩廂車T03和中型SUV C11，目前首款轎車零跑C01也已經完成上市，相信隨着未來產能完成爬坡，勢必可以為零跑汽車帶來更多利潤。
NO.8：小鵬汽車
銷量：5101輛
10月最失意的車企絕對就是小鵬了，作為曾經的榜首，如今交付量只有5000輛。究其原因，主要是由於現有車型競爭力下滑，導致消費者購買熱情下降，其次是新車G9依然處於交付初期，還沒有迎來高峯期。
NO.9：創維
銷量：2665輛
創維汽車目前在售的車型分別為EV6純電中型SUV以及HT-i中型插電混動SUV，此前創維和比亞迪達成合作，採用DM-i混合動力，這無疑是讓消費者打消掉對創維車型可靠性的疑問。
NO.10：嵐圖汽車
銷量：2553輛
嵐圖汽車在10月銷量為2553輛，同比上漲 154%。雖然增長比例很大，但無奈基數太小，所以銷量也不會太大。嵐圖汽車接下來需要把銷量搞上去，不然2000多輛的月銷很難躋身一線。
總結
綜合來看，新勢力陣營裏面位置的變化還是比較頻繁，曾經的“蔚小理”只排在了中游位置。相信隨着新能源市場壯大，未來銷量榜單勢必會迎來其它新勢力車企。