【太平洋汽車 導購頻道】由於汽車消費升級愈演愈烈，近年來國內20-30萬元級SUV的市場佔有率節節攀升，這説明了不少中國中產家庭隨着收入增加，非常有意願購買一款中高檔且多用途的車型來提升日常出行品質，給到家人更好的體驗。而在這個級別當中，斯巴魯森林人和豐田威颯都是屬於亮點突出且品質過硬的產品，那麼問題來了，二者之間究竟應該如何抉擇呢？
參與本次對比的具體款型分別是斯巴魯森林人 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight（官方指導價26.58萬元）和豐田威颯 2022款 2.0L CVT四驅至尊版（官方指導價26.88萬元） 。
在外觀方面，斯巴魯森林人和豐田威颯是風格迥異的設計處理。森林人偏硬派類型，其車身輪廓和粗獷線條讓我們可以明顯地感覺到它透露着一股陽剛之氣與高大威猛。而威颯這邊，則是屬於時尚前衞的風格，比較迎合年輕消費者。
從整個內飾的第一印象來看，斯巴魯森林人的設計無疑更加討喜，因為它簡約大氣、得體耐看，同時座艙視野更出色。豐田威颯這邊，內飾設計稍微有些用力過猛，尤其是中控屏幕下方區域，想必有不少人跟我一樣，多多少少會覺得有些彆扭。
斯巴魯森林人的車身尺寸為4655/1815/1730mm，軸距為2670mm；威颯的車身尺寸為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。前者雖然尺寸上吃虧，但由於它的空間利用率更高，實際空間體驗並不落於下風，並且在一些細節和小功能方面，它表現得更加實用。
兩台車都搭載了由2.0L自然吸氣發動機和CVT無級變速箱組成的動力總成，斯巴魯森林人最大功率為113kW（154PS），最大扭矩為196N·m；豐田威颯最大功率為126kW（171PS），最大扭矩為209N·m。
值得一提的是，斯巴魯森林人的發動機是水平對置形式，其最大特點就是氣缸水平對向排列在曲軸兩側，讓活塞在對向運動中消除彼此慣性的反作用力，從而減少做工產生的振動，讓發動機的運行顯得更加絲滑。除此之外，水平對置發動機還能降低車輛重心，從而提供更好的側向穩定性，對駕駛體驗有所增益。
兩台車都提供四驅系統，豐田威颯是普通的適時四驅，而斯巴魯森林人是品牌引以為傲、用户高度認可的左右對稱全時四輪驅動系統。
左右對稱全時四輪驅動系統的傳動軸位於中心位置，驅動呈直線左右對稱排列在前後軸之間，車輛根據行駛狀況自動調整前後軸的扭力分配，這樣產生的效果就是，四個車輪都能達到最佳的驅動狀態。相比於普通四驅系統，斯巴魯這套左右對稱全時四輪驅動系統的平衡性無疑更出色，對操控性和行駛穩定性都起到不小的幫助。
首先，它擁有高達220mm的最小離地間隙以及21.5°接近角、21.5°縱向通過角、25.8°離去角，使得它不容易磕底。其次，當輪胎面臨空轉危險時，升級版X-MODE系統會迅速介入並干預，幫助車輛在短時間內順利脱困，並且多模式切換可以讓用户更從容地應對各種路況。
新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統通過雙目立體攝像頭來掌握環境狀況，經過硬件和軟件的升級之後，它的攝像頭可視距離更遠，能夠監測到更大範圍的潛在危險，相應地，安全保障能力也就更強。至於功能方面，這套系統除了目前常規的自適應巡航、防碰撞制動系統、車道居中保持、車道偏離預緊、併線輔助等之外，還有跟車自動轉向、起步油門誤操作預防等。
通過上述對比不難看出，斯巴魯森林人主要勝在四驅系統、通過性和儲物能力，而豐田威颯因為具備後發優勢，在一些舒適性、便利性配置方面佔優，比如全景天窗和手機無線充電。從實際生活中的綜合用車場景來説，我認為斯巴魯森林人要更加全面一些，因為它既能很好地滿足市內通勤，也更加勝任於假期的家庭自駕遊或者野外露營。
最後還需要補充説明的是，當前斯巴魯提供了5年15次免費基礎保養的官方售後政策，用户可以節省一筆不小的養車費用。另外，在2022年10月31日之前，同品牌用户置換或增購斯巴魯森林人可以享受5000元官方補貼，其他品牌置換可以享受3000元官方補貼。（圖/文：太平洋汽車 張華）
