日前，我們從相關渠道獲悉，GordonMurrayT.33正式發佈，新車被定位為一款超跑GT，並會在GMA的英國Windlesham新工廠進行打造，限量100台，預計新車的售價將超過137萬鎊（約人民幣1168萬元），新車將於2023年開始生產，2024年開始交付。
外觀方面，GordonMurray的願景是T.33可以繼承60年代車型的美感，所以新車的造型極為復古。例如圓潤、碩大的輪拱造型，與拉利250GTO、蘭博基尼Miura以及阿斯頓·馬丁DB5都頗為相似。
新車在保證優美的前提下，儘可能發揮其功能的最大化，所有的設計都採用了極簡和實用的風格，比如其LED大燈，除了具備照明功能外，它還是一個通風口可幫助前剎車冷卻。
我們瞭解到，新車大部分採用了全新的碳纖維架構來進行打造，使其整車質量僅為1090kg。此外，還延續了T.50車型上的車頂進氣口以及蝴蝶式車門設計。為了充分保證其出色的操控性能，新車還配備了前6活塞後4活塞制動卡鉗，同時鍛造了輪圈單個重量控制在7kg以內，減小簧下質量。新車的車身尺寸方面，新車長寬高分別為4398/1850/1135mm，軸距2735mm。
尾部也依舊延續復古風格，整體採用了極簡的設計，但卻具有極強的實用性。新車配備大型擴散器可以降低地面效應，此外，新車還配備了主動式擾流板用來提升下壓力。圓形尾燈簡單精緻，這也秉承了GordonMurray的設計理念，下方中置位置配備了低調的雙出排氣。
內飾方面，新車將簡單進行到底。不僅沒有中控屏，甚至連方向盤後的燈光、雨刷器撥杆設計也全部取消，分別集成在了儀表盤旁邊以及方向盤上。儀表盤在中央配備了機械式轉速錶，兩邊所配備的液晶儀表也可以顯示車輛信息，並且還支持AppleCarPlay和AndroidAuto手機互聯。
動力方面，新車依舊搭載T.50上由COSWORTH調校的的3.9升V12自然吸氣發動機，其最高轉速可達11100rpm，最大功率達到452.33kW/10500rpm、峯值扭矩為451Nm/9000rpm。傳動系統將匹配手動變速箱，同時支持選裝換擋撥片。