【太平洋汽車網 新車頻道】雷克薩斯在2022年2月1日，透過官方網頁公佈2021年年度全球銷售成績，雷克薩斯全球2021年度累計售出760,012輛車，較2020年增長了6%。而在該則公佈資訊中，同步也再次揭露雷克薩斯RZ（詢底價|查參配）的廠照，分別是車頭車尾45度角，以及正車側的照片，揭示更多設計細節之外，也再次預告雷克薩斯這款純電作品的登場在即。
在雷克薩斯所公佈的2021年年度銷售成績中，佔最大中的仍舊是北美市場，大約銷售33.2萬輛，佔全球銷售比例超過43%，較去年增長幅度則有12%；中國市場則大約在22.7萬輛左右；歐洲市場年度累計銷售量約為7.2萬，中東則是2.8萬輛，日本則有着5.1萬輛。扣除掉中國與日本之外的其餘亞洲市場，年度累計銷售成績則是在3萬輛左右。整體表現來看，雷克薩斯全球各大市場都是增長趨勢，但亞洲市場卻是較2020年下滑了約5%。
在受到芯片、疫情等狀況影響下，雷克薩斯於2021年仍舊有着增長的年度銷售量，一樣也是不錯的表現，而針對現未來新能源車的發展規劃，豐田集團在2021年12月中旬時，舉行了全球新能源車戰略記者會，一口氣公佈了16款純電車型，宣示着豐田與雷克薩斯將會積極跨入純電競逐行伍。
雖然RZ並非雷克薩斯首款純電作品，該項稱謂已經被雷克薩斯UX300e所取得，但RZ車系卻是雷克薩斯麾下首個純電車系，因此其產品重要性同樣不言而喻；雷克薩斯於2021年12月初時，首度於歐洲官方網站上進行預告，隨後在月中的全球新能源戰略記者會中，則更展示了RZ450e實車，並宣告品牌電能領域發展計劃，其中就包含了在2035年時，雷克薩斯將轉化為純新能源豪華品牌的目標。
藉由年度銷售成績公佈時，再次展示雷克薩斯RZ車系的廠照，不僅是想要公佈更多外觀設計細節，包含車頭設計截然不同於油改電的UX300e，全密封中網的造型設計，整體造型似乎也將跨界的動感元素給融入其中；可惜的是，雖然再次以雷克薩斯RZ450e Proto-type的名義現身，但原廠並沒有透露更多產品信息，仍舊需要等待後續公佈。
雷克薩斯全球總裁佐藤恆治(KojiSato)在新聞中提到：“2022年雷克薩斯將持續為消費者，帶來雷克薩斯的設計美學以及駕馭樂趣，我們也會加速純電車款的發展腳步，首款新能源車系、也是純電專屬車系的RZ，將會在2022年第二季就有機會現身。而後續雷克薩斯也將會推出更多純電車型，來對應消費者不同日常使用需求。”（圖/文：太平洋汽車網 柯凱汶）