日產推雙電機四驅動力系統 Ariya量產版率先搭載

日前，網通社從海外媒體獲悉，日產正在開發一項全新的e-4ORCE動力系統技術。據官方介紹，e-4ORCE將是一項革命性的四輪控制技術，可以為四個車輪提供瞬時扭矩，從而有效提升車輛操控的穩定性。據瞭解，該技術將率先搭載於跨界純電動車Ariya之上。

據瞭解，“e-4ORCE”中的“e”代表這套動力系統為100%純電動驅動，同時採用了雙電機的佈局，“4ORCE”代表該車為四輪驅動。目前“e-4ORCE”動力系統還在最後開發階段，未來還將加入日產GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系統以及途樂上的四驅技術。

根據官方介紹，e-4ORCE動力系統擁有4種優勢。首先是穩定性，由於是四輪驅動，可以在各種情況下提供即時、平穩的加速性能；第二是操控性，該系統在默認情況下扭矩分配為50/50，但e-4ORCE還可將多達100%的動力傳遞至前軸或後軸。

第三是該系統可以為乘客帶來不錯的舒適性，即不同路況下提供平穩的駕乘體驗；第四個優點主要是增強駕駛者的信心，比如在潮濕、冰冷或積雪的道路上，e-4ORCE系統可以管理動力的持續輸出，從而確保操控性和循跡性。