汽車市場發展這麼多年，很多品牌打造的車型實力是越來越強勁了，而且還要知道，在這年發展過程中，有很多經典的神車在消費者心中留下了很深刻的印象，比如今天咱要跟大家一起嘮的這款車型，可以説就是市場上當之無愧的經典豪華轎車了，新車即使到了現在停產的尷尬局面，依然被很多老司機譽為是“不可替代”的經典車型了，它就是來自豐田旗下的皇冠。
豐田皇冠作為最早一批入華的旗艦車型，當年整車純進口形式入華的時候，價格可是高達80萬元，比奔馳E、奧迪A6等車型還要高貴，畢竟曾經它可是8缸引擎，但是這幾年發展過程中，皇冠可以説不斷走下坡路，尤其是國產後，整車換代顏值不被年輕消費者接受了，全新皇冠上市後價格僅為25萬左右，而且為了銷量，整車又降了3萬，如今都跌至22萬左右了，幾乎完全和2.0T帕薩特一個價格，無奈還是沒有多少人願意買單。
皇冠這款車銷量在最近兩年，都沒有起色，但是消費者對於這款車的評價絕對是非常高的了，畢竟整車的品質擺在那裏，整車開個10年幾乎不動一扳手，可見豐田對這款車的品質把控有多嚴謹了。今天咱就來看一下豐田這款最為經典的中大型級轎車，從80萬跌到22萬，當年入華比奔馳E高貴，現和帕薩特一個價，仍沒人要。
全新皇冠的整個前臉設計尺寸格柵非常大，而且新車的前大燈和皇冠標等處，出現了時下比較流行的玫瑰金色裝飾，讓皇冠的車頭看上更年輕時尚，能夠對消費者造成很不錯的衝擊力，同時新車的側面腰線處理也是凌厲，能夠營造出不錯的運動既視感。空間方面，新車的車身長寬高分別為5020×1805×1480mm，車身軸距達到了2825mm，乘坐還是很寬裕的了。
豐田皇冠這款車向來主打的是舒適性，進入到這款車的裏面，新車的整個0內飾上也有所革新，將室內燈升級為LED燈，中控台和門內側扶手的木紋裝飾也進行了調整，科技氛圍還算不錯，當然做工和用料上，都是採用的高端的軟質和真皮材料包裹，觸感還是很細膩的了。而且新車的運動版車型還增加了18英寸20輻輪轂、235mm輪胎、PVM全景監控系統和雨量感應式雨刮器、換擋撥片等豪華配置。
全系搭載一台2.0升渦輪增壓發動機，最大輸出功率為173千瓦，峯值扭矩達到了350牛米，傳動系統設計上，新車匹配8速手自一體變速器。作為一款中大型轎車，新車的檔次感完全碾壓帕薩特、邁騰等車型了，可是因為銷量問題，整車的門檻不斷降低，如今新車22萬左右價格，幾乎都是清理庫存了，因為豐田家族已經宣佈在本月停產這款車型了。不知道對於這款車，你是如何看的呢？