國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線

相關渠道消息,國產福特 Mustang Mach-E 首台工程試製車正式下線,此前福特官方公佈了國產車型的官圖,同時宣佈今年將在長安福特進行生產。另據此前消息,新車將有望在上海車展與國內消費者見面。

國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線
國產福特 Mustang Mach-E 首台工程試製車正式下線
國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線
外觀方面,福特 Mustang Mach-E 延續了海外版車型的設計,前臉部分採用封閉式前中網設計,大燈組部分造型也更加細長,側面完全取消傳統門把的設計,而是通過按鈕開關來彈開車門。國產車型的車身尺寸為 4739*1881*1621 毫米,軸距為 2984 毫米。
國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線
國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線
側面的 C 柱部分採用雙色塗裝,並帶有溜背效果,尾燈部分則是保留 Mustang 車型三條縱向線條的設計。此外,Mustang Mach-E 分為普通版和 GT 版,普通版採用更電動化的車身同色封閉式格柵,GT 版的封閉式格柵則加入了蜂窩紋理。
國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線
內飾方面走的是簡約風,中控部分超大的 15.5 寸中控屏十分醒目,方向盤前方的全液晶儀表會顯示駕駛相關的信息。據悉,新車將配備福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統與 SYNC 智行信息娛樂系統,支持 L2 級別的自動駕駛輔助功能,此外還支持 FOTA 固件在線升級,並搭載基於蜂窩車聯網(C-V2X)技術的福特車路協同系統。

Mustang Mach-E 搭載容量 75.7kWh 和 98.8kWh 的兩種電池組,NEDC 續航里程最高可達 600 公里。動力性方面,標準續航版車型最大功率 258 馬力,後驅和全驅車型的峯值扭矩分別為 415 牛 · 米和 565 牛 · 米;長續航後驅版最大功率 286 馬力、峯值扭矩 415 牛 · 米;長續航全驅版最大功率 337 馬、峯值扭矩 565 牛米;GT 版本最大功率 465 馬力、峯值扭矩 830 牛 · 米。

【本文圖片來自網絡】

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 810 字。

轉載請註明: 國產福特 Mustang Mach-E 首台試製車日前已下線 - 楠木軒