不過，如果説我國駕考和走鋼絲一樣，需要打起一百二十分的精神才能平安通過，那麼芬蘭的駕考就可以算得上是地獄級別的了，很多車主朋友看完芬蘭的駕考之後，都覺得我國駕考簡直就是小兒科，今天館長就帶大家來領略一下芬蘭駕考的恐怖吧。
芬蘭的路況比我國能繞暈司機的立交橋們還複雜，首先，眾所周知芬蘭這個北歐國家，冬季時間較長，而且還異常寒冷，道路積雪甚至冰凍都是家常便飯，就算冰雪融化也會變成積水，嚴重影響司機們的正常駕駛，其次，芬蘭的日照時長很短，有時候下午三點就天黑了，甚至還會出現極夜現象，第三，芬蘭野生動物還特別多，路上出現幾隻數百公斤重的駝鹿（也就是麋鹿）在散步，簡直就是家常便飯。
為了讓司機們在上路之前就學會應對這些問題，芬蘭的駕考就變得非常困難，在正常的駕考模式下，芬蘭還增加了麋鹿測試（避讓野生動物）、冰雪路試、夜間行車這3個地獄級的“關卡”，而芬蘭也因此成為世界上最早推廣緊急變線測試的國家之一。
冰雪路試顧名思義，這個關卡需要駕考考試掌握冰雪路面緊急剎停、冰雪路面緊急變線、冰雪路面失控救車等技能，聽起來感覺很簡單，可實操就真的很困難，因為冰雪路面並不像是我們跑的正常路面，它並沒有一個統一的標準，積雪的厚度很能影響考生們的剎車距離，而在考試現場的路面可能和你練習的路面有很大的不同，這就很考驗考生們的應變能力和反應速度了。
冰雪路面緊急變線在這些技能裏面，冰雪路面緊急變線和麋鹿測試有着異曲同工之妙，其核心點就是躲避障礙物，一旦開車撞上考試就不合格，這項測試有多難呢？這麼説吧，我國很多車媒也搞過麋鹿測試，但是即使是在乾地上，也只敢讓專業車手來挑戰，而芬蘭卻直接讓每一個司機都上場，不得不説勇氣十足。
冰雪路面失控救車雖然該技能名字聽起來很像特工救援，但其實就是玩漂移，對！你沒看錯！芬蘭駕考需要你會漂移這項秋名山車神的神技，其考試流程如下：考生先在雪地上快速進彎甩起來，然後自己判斷正確的時機把汽車“救”回來，如果汽車在路中間打橫了，考試即刻失敗，也就是説，芬蘭每一個拿到駕照的人，都是秋名山車神的種子選手。
夜間行車和避讓野生動物雖然這兩個關卡都是用模擬器來考試的，但是難度一點也不比實操容易，考生坐上模擬器後，會一直在夜間的道路上不停行駛，然後道路上會突然蹦出一頭麋鹿，而且這頭麋鹿的出現完全是系統隨機的，且沒有任何提示，如果考生專注力下降了哪怕一點點，考試即刻失敗。
從這樣的駕考中活下來的考生們，其駕駛技術絕對是槓槓的，這就是芬蘭在如此複雜的路況下，其交通事故率依然是全歐洲最低的秘訣所在，而且全芬蘭人口僅有五百萬，卻培養出了3個F1冠軍和不計其數的拉力賽手車，各位車主朋友們，你們覺得你能在芬蘭駕考中活到第幾個關卡呢？