作為一名編輯，能夠對車輛進行“長測”無疑是這個工作帶來的一項巨大福利，尤其是當自己測試到一款自己喜歡的車時，那種感覺簡直無以言表。今天我便迎來了一位新朋友，比亞迪2022款唐EV 635km 四驅旗艦型。首先，這台車的名字給我的印象就很好，非常直觀，四驅、635公里，最重要的是“旗艦”，既然是旗艦，那就一定具備着令人驚歎的實力！趕緊來看看它的表現吧！
曾經的電動車被很多車迷戲稱為“電動爹”，以凸顯它們那略顯侷促的續航表現，多年過去了，電動車市場早已迎來了新時代，比如我們眼前這台2022款唐EV，635公里的續航究竟虛不虛？拿到車，我便決定先考驗一下它到底能不能跑，走着！
通勤距離長？2022款唐EV真能跑！作為一名跨好幾環通勤的早起黨，我每天往返的通勤距離要達到100公里左右，可以説是非常痛苦了。俗話説得好，早起傻一天，不過好在，2022款唐EV所配備的駕駛輔助系統能夠很好地幫我分擔一些駕駛壓力。
比如，2022款唐EV擁有達到L2.5級別的智能駕駛輔助系統，前角雷達的存在徹底消除了車輛的感知盲區。在路上開啓ACC停走型全速自適應巡航，它將幫助你穿梭在車流中，與此同時，AEB自動緊急制動系統的存在也能夠讓我在偶爾走神時成為最強力的後盾（大家開車一定要集中注意力！）。
值得一提的是，2022款唐EV配備的W-HUD抬頭顯示也更加好用，我曾經體驗過不少車型的抬頭顯示功能，但總感覺實用性比較一般，但是這款抬頭顯示系統只需低下頭3-7°，而且成像尺寸更大、清晰度也更高，着實好用。
不僅開起來輕鬆愜意，龍鱗紋NAPPA真皮座椅的品質感也相當棒，長途駕駛時最怕座椅不舒服，時間長了會腰痛，但在2022款唐EV上並不存在這種情況，柔軟的真皮質感甚至會讓你愛上與它長期相處的時光。
相信很多像我一樣的年輕人開車時都喜歡聽音樂，HiFi級定製丹拿音響的音質我必須給打個高分，想想曾經國產車上的揚聲器品質，不禁感嘆，中國品牌正走在做大做強的正確道路上。
説了這麼多差點忘了正題，2022款唐EV的續航可以説是非常紮實，基本上可以認定，續航里程與實際行駛里程為1:1，充滿電之後可以滿足我一週的通勤需求，甚至還能夠有幾十公里的富裕，相比我那台燃油車，2022款唐EV的用車成本低得可怕，令開燃油車的朋友和同事羨慕不已。
舒服不舒服？全家人都説好！
作為一個家中僅有一台轎車的家庭，這台中型純電動SUV的到來無疑讓我的家人們感到新鮮感十足，值得一提的是，我們長測的是全新推出的六座版車型，這也給了家人們一個非常好的“嚐鮮”機會，舒適的中排座椅帶有10點式按摩，5種按摩模式+3檔按摩強度讓母親十分滿意，同時，第二排座椅還配備4向腰撐側翼、可調頭枕，此外，杯託、USB接口、手機槽、寬體可翻轉扶手和220v手機快充接口也讓父親讚不絕口，細節決定成敗，往往真正能夠吸引人的正是這些貼心的小細節。
家庭出行最重要的除了舒適的駕乘體驗之外，令人愉悦的座艙氛圍也十分重要，2022款唐EV所配備的智能香氛系統此刻便發揮了作用。我們可以根據喜好來選擇木香（空山暮雨）、果香（靈境清幽）、礦物香（夏風海鹽）等不同香氛類型。
除了這些之外，2022款唐EV的品質感也能夠讓你享受到真正有品質的出行生活，全方位滿足你對於觸感的嚴苛要求。
不止是交通工具，更是生活好伴侶
好不容易到了假期，終於有時間帶全家老小一起外出放鬆休閒了！我們的目的地是位於郊區的郊野公園，2022款唐EV再度給我們帶來了驚喜，除了是一台舒適的交通工具之外，它還能夠化身為“超級營地”，為整個旅途提供額外保障。
相信很多朋友都遇到過類似的情況，在户外野營，最棘手的問題便是電力，而這正是2022款唐EV的拿手好戲之一，當你需要時，它就是一個非常靠譜的“發電機”，無論是吃火鍋還是為電腦等設備充電都不在話下，從此，讓你的營地温暖起來！
以前總聽有些朋友説，唐EV是“移動的發電站”，我一直持半信半疑的態度，這回一見，深有體會。2022款唐EV不僅不會讓你產生里程焦慮，甚至還能夠幫你解決很多額外的問題，點個大讚！
迅猛但不突兀，動力調校彰顯大廠功力
聊完了面子，我們再來聊聊裏子，一雙鞋再好看，穿着不合腳也不行；同理，一輛車就算功能再花裏胡哨，不好開的話也是白搭，當然，在與2022款唐EV朝夕相處了一個月後，這台旗艦級電動車完全打消了我的疑慮。
很多朋友認為，相比燃油車，電動車在調校方面更加簡單，事實其實不盡然，雖然沒有了發動機與變速箱複雜的匹配過程，但是對於電動機以及踏板行程、腳感的調校同樣非常彰顯水平。
總得來看，2022款唐EV雖然有着非常誇張的動力參數，但日常駕馭起來並不困難，踏板腳感十分線性，不會因為過猛的扭矩輸出而對車內乘客的舒適性造成影響。此外，2022款唐EV還配有DiSus-C智能電控主動懸架等裝備，能夠兼顧駕駛樂趣與駕乘舒適性，不僅可以過濾掉煩人的顛簸，還能夠在過彎時提供充足的支撐性，讓我感受到了一股濃濃的“德味兒”。
同時，Brembo®賽車級啞光灰六活塞定鉗同樣可以為車輛保駕護航，充足的制動力將是保護安全的一道關鍵屏障。
總結：
時間過得飛快，轉眼間長測的時間就要結束了，總的來説，作為一台SUV車型，2022款唐EV有着相當出眾的表現，它儲物空間充足，乘坐舒適，各種智能化配置的加持也讓它非常符合家庭用户的需求；而作為一台電動車，2022款唐EV則更是兼顧動力與續航表現，更難得的是，它還是一款非常好開的車型，雖然身材魁梧，但駕馭起來比較輕鬆，用“好車”兩個字來概括它最為貼切。
目前，2022款唐EV推出的3款車型已於6月1日正式上市，上市24小時累計熱銷超過1萬輛，售價區間為27.98-33.98萬元。在30萬元左右的區間，2022款唐EV可謂是給其它產品好好地上了一課，全面的表現讓它對很多偏科的選手造成了巨大壓力，甚至讓特斯拉Model Y、蔚來ES6等熱門產品汗顏。在同價位區間，你根本找不到一款比它更加合適的選擇。