如果你在街上看到一台奔馳AMG或寶馬M，相信你已經知道這是一台價值不菲的性能車型。而資深一些的朋友看到大眾R或者奧迪RS，也會知道這是不好惹的“狠貨”。但如果在街上看到一台現代，進氣格柵上有一個“N”的徽標，我同樣勸你離它遠一點。
韓國現代在2015年成立了N系列，專攻高性能汽車，可以説是前輪驅動燃油車型的性能天花板。這個系列的車型，融合了現代汽車在各種賽事中的傑出經驗，因此擁有更為接近賽道駕駛體驗的性能調校。
由於國內性能車市場相對小眾，而韓系性能車更是聞所未聞，因此此前幾年這款車並未引入。不過這一次，可能有些不一樣，有消息透露，現代N系列產品已經做好通過國產方式引入中國市場的準備。
最近，國內媒體拍攝到了一組關於現代伊蘭特N車型的諜照，照片顯示，這輛伊蘭特N披着厚厚的偽裝，在工廠廠區內進行測試。而從起誇張的輪轂以及大尺寸制動盤可以辨認出，這不是一輛普通的伊蘭特轎車。
新車將主打高性能緊湊級轎車市場，將搭載2.0T高功率發動機和8速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為5.3秒。而為了解決前驅車轉向不足的問題，它還將搭載e-LSD電子限滑差速器。
針對這款車，選擇這個時間點上市，其實並不是非常看好它的市場表現，原因很簡單，即便國產，它的售價也不會很便宜，而如今電動車大行其道，論性能，不到40萬的雙電機版特斯拉model3簡直完爆所有燃油性能車，因此對國產伊蘭特N的銷量打一個大大的問號。