據瞭解，雪佛蘭Seeker於今年7月28號，在上海完成了全球首秀，同時公開為新車徵召中文名，可見，雪佛蘭對這款車還是挺重視的。不過，話也説回來，雪佛蘭與別克同為美系車陣營的大將，也都在國內市場經歷了寒冬，別克如今依舊有英朗、昂科威、GL8等銷量頂樑柱，相比較之下，雪佛蘭就急需一款可以扛起銷量大旗的車型，而受眾羣體比較多的緊湊型SUV市場，顯然就是不錯的選擇。那麼，雪佛蘭Seeker究竟會有怎麼樣的表現呢？
外觀方面，雪佛蘭Seeker採用了全球新一代設計語言，使得整個車身看着也挺年輕。比如，車頭配備了大尺寸格柵，內部的中網為網狀式設計，飛翼式的車標與兩端的燈組相連接，形成貫穿式設計。稜角分明的前保險槓兩端，搭載着分體式大燈，下方的黑色格柵則與下護板相連接，進而提高車頭方面的運動氣息。
來到車身側面，在諸多腰線的勾勒之下，使得車身充滿力量感，車頂行李架、車窗框、後視鏡等諸多部位，都進行燻黑處理，前輪眉與側裙處，還採用黑色護板裝飾，結合前後多輻式輪轂，整個車身所呈現出的張力不小。站在車尾處，可以明顯發現車頂也進行燻黑處理，並與金色車身形成比較明顯的反超，提高整車的時尚性。車尾搭載的尾燈，整體造型就挺別緻，點亮後還能看到“C”字樣式的燈帶，增添不少時尚感。
車內以頗具運動氣息的純黑色為主色，三幅式的多功能方向盤還配備了曜黑領結，10.25英寸的液晶中控屏，方向微微側傾，更符合駕駛員的行車視野。副駕駛處的中控台配備了圓形空調出風口，並採用紅色裝飾條連接中控屏，強化車內的年輕氣息。不僅如此，雪佛蘭Seeker搭載的液晶中控屏，還內置了全新小雪OS智能車聯繫統與安吉星，符合當下的科技主流。另外，在車內還能看到通用汽車Tune Dynamic（TD）環域音響系統、後排出風口、無線充電等配置，進一步提高車內的乘坐舒適性。
尺寸方面，新車三圍為4537/1823/1564（1572）mm，軸距為2700mm，相比較三圍為4621/1855/1679（1689）mm，軸距為2661（2660）mm的本田CR-V，便能發現雪佛蘭Seeker的軸距優勢不算小，因此，車內的空間不用擔心。不過，雪佛蘭Seeker的尺寸會稍有遜色，也就是説，當與本田CR-V擺放在一起時，雪佛蘭Seeker的氣場未必能壓住本田CR-V。
動力方面，雪佛蘭Seeker將搭載1.5T四缸發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為179馬力。現款燃油版本田CR-V，搭載的也是1.5T發動機，但在匹配CVT變速箱的情況下，最大功率為193馬力，相比較之下，就能發現雪佛蘭Seeker在性能方面也不佔優勢。
總的來説，雪佛蘭Seeker的年輕、運動外觀、內飾設計，都符合年輕人的審美，但尺寸、性能相比較同級別的合資SUV來説，並不佔優勢，加上雪佛蘭如今的市場話語權，要比本田汽車的話語權低不少，這樣一來，即便雪佛蘭Seeker價格會比本田CR-V便宜不少，也未必能賣得動。